通車後中山↔深圳僅25分鐘！深江鐵路建設迎新進展

2月28日，在由中鐵十一局承建的深江鐵路深莞隧道西段，「鯤鵬號」盾構機刀盤吊裝下井，該段是13米級大直徑單洞雙線隧道。深江鐵路是我國「八縱八橫」高鐵網沿海通道的重要組成部分，正線全長約116公里。設計時速250公里，西麗至南沙段時速200公里。全線設西麗、深圳機場、東莞濱海灣、南沙、中山北、中山西（橫欄）、江門等7座車站。預計通車後，中山北站往深圳機場僅需25分鐘。

2月28日，在由中鐵十一局承建的深江鐵路深莞隧道西段，「鯤鵬號」盾構機刀盤吊裝下井，該段是13米級大直徑單洞雙線隧道。深江鐵路是我國「八縱八橫」高鐵網沿海通道的重要組成部分，正線全長約116公里。設計時速250公里，西麗至南沙段時速200公里。全線設西麗、深圳機場、東莞濱海灣、南沙、中山北、中山西（橫欄）、江門等7座車站。預計通車後，中山北站往深圳機場僅需25分鐘。

2月28日，在由中鐵十一局承建的深江鐵路深莞隧道西段，「鯤鵬號」盾構機刀盤吊裝下井，該段是13米級大直徑單洞雙線隧道。深江鐵路是我國「八縱八橫」高鐵網沿海通道的重要組成部分，正線全長約116公里。設計時速250公里，西麗至南沙段時速200公里。全線設西麗、深圳機場、東莞濱海灣、南沙、中山北、中山西（橫欄）、江門等7座車站。預計通車後，中山北站往深圳機場僅需25分鐘。

2月28日，在由中鐵十一局承建的深江鐵路深莞隧道西段，「鯤鵬號」盾構機刀盤吊裝下井，該段是13米級大直徑單洞雙線隧道。深江鐵路是我國「八縱八橫」高鐵網沿海通道的重要組成部分，正線全長約116公里。設計時速250公里，西麗至南沙段時速200公里。全線設西麗、深圳機場、東莞濱海灣、南沙、中山北、中山西（橫欄）、江門等7座車站。預計通車後，中山北站往深圳機場僅需25分鐘。