港鐵為提升高效及安全的服務,於去年年中起展開東鐵綫原有13個車站的自動月台閘門安裝工程,其中馬場及落馬洲站的自動月台閘門已投入服務,大埔墟、上水、大圍及沙田站的工程則料上半年完成,其餘粉嶺、火炭、太和及九龍塘站的安裝工程亦會在半年內陸續啟動。港鐵預料今年底會共有9個車站完成安裝,並可望於明年內完成全綫車站月台的1,600對自動幕門安裝。
港鐵總經理(機電工程建造)梁志添說,由於羅湖、旺角東及大學站月台弧度較大,工程難度較高,需要汲取經驗,於今年第四季才啟動安裝工程,「大家會問為何這3個站最後安裝,其實大家乘車都看到,都知道這3個車站月台的弧度比較大,安裝工程難度比其他車站複雜,所以我們會藉之前工作累積經驗為3個車站作出更詳細安排、規劃及測試。」
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木羽
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