極端暴雨頻繁襲港，加劇山泥傾瀉的發生幾率，以今年「9·7暴雨」為例，耀興道發生的山泥傾瀉尤為嚴重。對有人質疑特區政府災情防治工作成效不彰，張利民認為，與15年前類近的超強暴雨相比，今次暴雨引發的斜坡安全問題其實已有明顯改善，可見高風險斜坡治理工作具一定成果。

較08年雨災表現佳無傷亡

張利民解釋，若將今年「9·7暴雨」的山泥傾瀉數據與香港上一次發生嚴重山泥傾瀉時相比，會發現本港斜坡安全已有不少進步：「2008年6月7日，天文台錄得約300毫米總雨量，約360宗山泥傾瀉報告，並有兩人身亡，唯一通往機場的北大嶼山公路一度封閉約16小時，通往大澳的陸路交通更需約兩星期才能恢復，本港廣泛地區受災。而本次『9·7暴雨』更加嚴重，一小時雨量打破了1884年天文台開台以來的紀錄，最終有約190宗山泥傾瀉報告，無人命傷亡，一些非主要道路需封閉一至兩日，大部分市民生活一兩日已回復正常。」

張利民提到，專責斜坡整治的土力工程處，一直有序鞏固不合標準的政府人造斜坡，到2010年，大多數如影響醫院、學校等高風險政府人造斜坡已完成鞏固，大幅降低香港整體山泥傾瀉風險，同年開展的「長遠防治山泥傾瀉計劃」亦把工作擴展至緩減天然山坡山泥傾瀉風險，並繼續鞏固其他中等風險人造斜坡。目前，全港登記人造斜坡多達6萬個，約三分一是私人斜坡，他認為除了政府需要繼續努力維護斜坡安全外，私人業主亦必須定期維修自己負責的斜坡，尤其不能未經批准進行土地平整工程或違規僭建。