「一帶一路」上 長沙舞翩躚

2023年，是共建「一帶一路」倡議提出十周年。十年來，長沙深度融入「一帶一路」建設，在「一帶一路」共建國家寫下了許許多多動人的長沙故事；十年來，作為重要節點城市，長沙在「一帶一路」上舞姿翩翩，實現了由內陸腹地到開放前沿的華麗嬗變。 文：傅春桂

在長沙馬王堆漢墓，出土了一張西漢《地形圖》，它是有文字記載以來，第一張標明中國海域海疆的地圖。在這張圖中，清晰顯示了長沙地處中部內陸，既不臨海，也不沿邊的區位特徵。

然而長沙「走出去」的初心不改，決心如磐。從唐朝開始，長沙就深度參與了「一帶一路」上繁榮的貿易往來，從著名的唐代沉船「黑石號」上打撈出水的6萬多件瓷器中，其中產自長沙銅官窯的瓷器就達到驚人的56,000餘件。當年，沿着海上絲綢之路，長沙生產的陶瓷運銷到29個國家和地區。

大道通衢 通江達海萬里同好

11月的長沙艷陽高照。長沙港內一片繁忙，滿載200多輛由湖南本土企業生產出品的新能源汽車搭乘「港達6號」滾輪船，從長沙新港汽車滾裝碼頭出發，經長江走海運出口至南美洲。

今年以來，電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池產品增勢迅猛，成為我國外貿出口的「新三樣」。長沙緊跟新一輪外貿發展大勢，以「新三樣」的擴大出口，激活外貿經濟新動能。數據顯示，今年上半年，長沙出口「新三樣」產品合計18.6億元，同比增長27.1%，佔全省「新三樣」產品出口份額超六成。

位於長沙開福區金霞經濟開發區內長沙國際鐵路港裏，一輛輛大型貨車等待正在作業的大型龍門架將載滿板材、木漿、紙、奶粉等回程的集裝箱從火車上取下。現場值班工作人員說，他們當日已卸載了160個貨箱，而後集裝箱將再次填裝長沙生產的工程機械、電動汽車、工業品、服裝、生活用品等，通過中歐班列（長沙）運至國外。

「中歐班列依託陸橋、向陸而生，貫穿東西、聯通內外，為不靠海、不沿邊的湖南開闢了直通歐亞腹地的大通道，助力湖南打造內陸地區改革開放高地。」長沙市政府物流口岸辦相關負責人介紹。

「相較之前的海運模式，中歐班列運輸時間縮短20多天，運輸成本降低15%左右。」長沙山河智能負責人表示，中歐班列（長沙）幫助企業縮短了合同交付時間，降低了綜合成本，提升了長沙本土企業在海外的市場競爭力。

目前，中歐班列（長沙）常態化運行線路達14條，輻射亞歐大陸近30個國家和地區，境內集疏範圍覆蓋全國三分之二區域，累計發運4,000多列，貨值超100億美元，躋身全國班列第一方陣。長沙─白俄羅斯明斯克「明星班列」，高峰時期發運量居全國第一。

長沙航空口岸加快打造中西部地區面向RCEP和非洲國家的航空樞紐門戶，先後開通國際貨運航線17條，恢復國際客運航線16條。

如今，長沙與「一帶一路」國家的合作深度融入，已經構建起陸、水、空、鐵、公立體交通體系和互聯互通新通道，國際航空貨運、中歐班列、江海聯運、鐵海聯運、東盟貨運等五大國際貿易通道通達全球，讓全球優質商品飛進長沙市民的生活，讓一批批「湘品」大步「走出去」，打響「長沙智造」「湖南智造」的名片。

據悉，「一帶一路」倡議提出以來，長沙進出口總額由2013年的722.8億元增長到2022年的3315.6億元，十年間增長3.6倍。據星沙海關統計，2022年，長沙與「一帶一路」共建國家進出口貿易額為1750億元，同比增長44.156%，佔全市貿易總額的52.8%。

製造出海 國之重器挺起脊樑

9月7日，隨着一列銀紅塗裝的雅萬高鐵動車組上線開行，印尼邁入高鐵時代。而在這項中國和印尼「一帶一路」合作里程碑的工程背後，是近600台三一重工、鐵建重工、山河智能裝備和無數長沙人多年的默默奉獻。

這只是「一帶一路」倡議提出後，長沙工程機械企業「走出去」的縮影。

乘風出海，「長沙造」的名片一次次閃耀「一帶一路」國家：在卡塔爾，中聯重科的高空塔吊為世界盃球場建送上長沙元素；在土耳其，鐵建重工的盾構機開山遁地；三一重工致力於成為「一帶一路」的領軍企業，業務已覆蓋121個「一帶一路」共建國家……十年來，在「一帶一路」共建國家重大工程項目上，長沙製造、長沙科技大顯身手，一大批長沙企業不斷拓展國際市場，逐步成長為世界知名跨國企業、行業領軍者。

擁有世界級工程機械產業集群的長沙，在持續推動新設備外貿出口的同時，也在探索產業出海新路徑。

波茲南，波蘭中西部城市，距長沙8,000公里，湖南星邦智能裝備股份有限公司的首個海外製造工廠就在這裏，年產能可達2萬台。

而在白俄羅斯首都明斯克東郊的中白工業園，是白俄羅斯最大的招商引資項目，園區55家中國企業中，中聯重科是園區的旗艦企業。這一製造企業入駐園區，生動體現了中國和白俄羅斯工業方面的深入合作。

「中白工業園不僅是中國和白俄羅斯政府間的平台，它也是屬於世界的國際平台。」中白工業園管委會第一副主任彼得·亞基莫夫表示。

作為長沙工程機械企業的代表，目前，中聯重科海外業務已覆蓋超138個國家和地區，在海外布局各類業務網點及服務中心超350個，海外員工超3000人，其中外籍員工佔比超90%。今年前三季度，中聯重科實現海外收入130.29億元，同比增長100.53%，海外收入佔比提升至36.69%，創歷史新高。

據長沙市商務局數據顯示，2022年，長沙對外實際投資額佔全省總量的八成以上。今年前十個月，對「一帶一路」共建國家和地區投資成效顯著，新設境外企業29家，主要分布在柬埔寨、泰國、新加坡、尼日利亞等20個國家，涉及農業、有色金屬加工、有色金屬礦採選業、電子元器件製造等行業。

長沙正在持續擴大海外「朋友圈」，深度參與共建「一帶一路」，推進經貿合作高質量發展，更快更好地融入全球產業鏈供應鏈。

從心交流 開一扇窗架一座橋

國相交，在於心相交；心相交，在於民相親。長沙融入「一帶一路」，首先從心開始交流，作為青春氣息濃郁的網紅城市，豐富的歷史文化和靈動的創新創意吸引着世界各國青年。

2023年6月，來自46個「一帶一路」沿線國家的數十名青年代表齊聚長沙，在精彩的論壇之外，各國青年還沉浸式遊長沙、品長沙，從山河智能的「大國重器」到馬欄山的「視頻湘軍」，從潮宗街、坡子街的老街風情到湖南米粉街、火宮殿的火辣美食，從「一江兩岸」的燈光秀到陶藝、皮影等非遺項目……領略了長沙的城市底蘊和作為「世界媒體藝術之都」的獨特魅力。

2017年，長沙成功加入聯合國教科文組織「創意城市網絡」，成為中國首座世界「媒體藝術之都」。正是在這一年，千年學府岳麓書院迎來了參加首屆「一帶一路」青年創意與遺產論壇的各國青年代表。7年來，論壇凝聚着不同語言、文化、制度下的世界青年，鼓勵他們投身文化遺產保護與創新創業，助推共建「一帶一路」從理念轉化為行動、從願景轉變為現實。

長沙，在「一帶一路」國家青年心中打開了一扇窗，架起了一座橋，長沙也成為越來越多青年人的「詩和遠方」。

「在長沙，有種在家裏生活的感覺，長沙文化多元，長沙人熱情，長沙很厚道。長沙就像我的第二故鄉。」說一口流利漢語的巴基斯坦青年代宇說。代宇2017年12月來到長沙，不僅見證了長沙的發展，也感受到了湖湘文化的魅力。在長沙期間，他參加過「一帶一路」青年創意與遺產論壇活動，也做過長沙國際工程機械展的志願者。

「希望更多外國人留在長沙，讓這座城市變得更美好。」來自非洲尼日利亞、入職湖南大學擔任教授與博導的唐傑表示。

而來自英國的外籍教師大明，他通過創辦自媒體，以撰稿或拍攝視頻的方式，向來華的外籍人士介紹長沙的城市文化與城市生活，現在他已是外籍朋友眼中的「長沙通」。

世界旅遊城市聯合會長沙香山旅遊峰會、長沙國際工程機械展、互聯網岳麓峰會、中非經貿博覽會等世界級、全國性知名展會落戶長沙或高頻率舉辦，讓長沙的「國際范」頻頻出圈。長沙還先後與35個國家的56個城市結為友好城市或締結友好合作關係，老撾、馬拉維相繼在長沙設立總領事館。(特刊）