過去樓市熾熱時，曾有市民放棄買樓，改買遊艇為家。香港遊艇業總會主席周基倫指，除獲發牌的漁民外，普通市民長居遊艇或船隻上都屬違法行為。不過，買樓可以做按揭，買遊艇也可做按揭，只是買家多以一筆過付清為主。

遊艇僅可作遊樂用途

大約十年前，香港樓價逐步攀上高峰，當時有報道指有港人改購遊艇為家，而在新冠疫情期間，亦有船東出租遊艇作「宅度假（Staycation）」。惟周基倫直指，在遊艇居住屬違法行為，「海事處好耐以前會發牌給漁民，讓他們可以住在船上，現時已經停止發放此類牌照」，呼籲市民不應該長住遊艇。

香港文匯報翻查海事處資料，根據《商船（本地船隻）（證明書及牌照事宜）規例》規定，遊樂船隻的船東或承租人，只可使用船隻純作遊樂用途。在香港水域使用遊艇作居住用途，即屬違法，最高可被罰款1萬元。要成為住家船隻，必須在《商船（本地船隻） （住家船隻）規則》生效前已領牌，否則任何船隻都不可在香港水域用作住宿，惟海事處早已不再發出新牌照。

新艇落海每年跌價10%

此外，遊艇售價動輒300萬至400萬港元起，中小型機動遊艇更索價近千萬港元或以上，媲美一個近600方呎的太古城兩房單位。周基倫表示，買遊艇可以承造按揭，但港人大多一筆過付款，亦極少按揭公司願意承造遊艇按揭，全香港只有一兩間按揭公司做遊艇按揭。主因是二手遊艇折讓與汽車相若，以機動遊艇為例，新船落海後，每年大約跌價10%；落海5年的遊艇在二手市場放售，售價會比同款新船平一半，若船主斷供，加上二手艇折讓大，易手困難，按揭公司承受的風險太大。