「北都區」鐵路線概念起動 新界屋苑受惠

地產界：用市郊價買高增值物業 天水圍屯門元朗南被看高一線

香港特區政府早前公布《北部都會區行動綱領》，包括一系列造地及發展項目的時間表，「北都區」發展變得「睇得到、摸得到」，為市民帶來了盼望及動力，亦為樓市帶來希望，其中「北都區」內的鐵路沿線指標屋苑呎價六年內保持約5%回報，比起香港其他屋苑表現領先。有業界人士認為，「北都區」在5至10年內會出現具體的發展，對於物業投資來說是理想的回報周期，而「北都區」的鐵路幹線將把「北都區」打造成另一個市區，當中天水圍、屯門及元朗南被看高一線，樓價亦很有可能跑贏部分市區，例如深水埗、旺角、奧運站等。◆香港文匯報記者 黎梓田

祥益地產總裁汪敦敬表示，雖然整個「北都區」的發展需要20年才能完成，但有不少重點項目將會在5至10年內落成啟用，而政府亦預計2027年或之前為所有主要發展項目啟動收地程序，2032年或之前完成平整新發展土地以及落成新增單位各四成。綱領有明確具體的進度及指標，因此行動綱領的最大意義就是能讓市民「睇得到、摸得到」。

區內樓價低水 增值潛力強

汪敦敬認為，既然「北都區」在5至10年內會出現具體的發展，剛好對於物業投資來說，亦是理想的回報周期，雖不能說樓價已到最低點，但事實上區內（屯門及天水圍）有不少二手私宅物業，其價格比起家庭入息中位數所能負擔的樓價更低，購入難度亦不大，而屯門及天水圍亦是「北都區」之內或者附近的新市鎮，受惠於「北都區」的發展勢必會迎來高增值，他形容現在是「用市郊的價錢買高增值城市的物業」。

汪敦敬稱，「北都區」表面上是整個香港的計劃，但實際上它屬於「跨出香港的計劃」，有人曾經提出，「北都區」的位置剛好可以發展為大灣區的交通樞紐，因此它不止是一個本地計劃，亦可以是一個大灣區的重點計劃，如發展能夠成功，相信其地位只會僅次於中環及九龍站，樓價亦很有可能跑贏部分市區，例如深水埗、旺角、奧運站等。

高息持續 料低地價短線維持

此外，汪敦敬也指出，政府在過去多年一直都想控制樓價，惟屢次加辣卻未見成效，更造成了更嚴重的貧富不均，而今次「北都區」計劃正好打破了樓市的供應格局，是扭轉局面的最佳工具，期望政府藉此契機幫助基層上車，例如提供無息置業資助貸款，幫有需要上車的市民提供一筆無息首期。

萊坊董事及大中華區研究及諮詢部主管王兆麒表示，《北部都會區行動綱領》發布，包括一系列造地及發展項目的時間表，對樓市平穩發展是好事，因為本來香港2025-30年的幾年間是供應空窗期，如「北都區」在未來5-10 年間能達成部分指標，對樓市平穩發展會有幫助。

王兆麒相信，元朗南新發展區的住宅最具潛力，因現時該地帶以棕地作業為主，缺少住宅發展，而洪水橋在未來仍會有為工業/棕地作業等的多層大廈，布局較為複雜。不過現時市場呆滯主要因為高息環境令買家卻步，受「北都區」刺激較小，低地價情況相信會在未來6-12個月持續。