高　遠 資深評論員

10月2日，印尼雅萬高鐵正式啟用，從雅加達到西爪哇省首府萬隆之間的交通時間，從原來的3個多小時縮短至僅40餘分鐘。

雅萬高鐵的正式啟用，有力促進印尼經濟社會發展，大大改善印尼的交通民生事業。印尼是世界第四大人口大國，近年來在總統佐科的領導下，印尼經濟社會快速發展，對外交往和經貿合作不斷擴大。據國際貨幣基金組織預測，印尼預計將在本年度內和未來5年裏，成為全球前二十大經濟體中增長最快的經濟體。印尼雄心勃勃，志向遠大。去年11月16日，佐科表示，印尼已準備好申辦在該國新首都努桑塔拉舉辦2036年夏季奧運會。

西爪哇省是印尼經濟較發達的省份之一，工業、農業、能源和旅遊業等資源豐富，製造業和服務業發達。萬隆是印尼第四大城市，人口250萬左右，也是人口最多的西爪哇省城市，素有「爪哇之巴黎」的美稱。不過，由於長期以來雅加達與萬隆之間的交通不暢，嚴重阻礙了當地經濟的發展和雅萬兩地之間的資源融合共享。印尼早有建設高鐵打通雅萬兩地的設想和計劃，然而由於種種原因，願望一直未能實現，如今雅萬高鐵在較短時間內建成並正式啟用，多年的夙願終於實現。

展示中印堅定務實合作成果

對於印尼而言，雅萬高鐵不僅是印尼全國乃至東南亞的第一條高鐵，通過連接爪哇島上兩個大城市，可以大大緩解困擾爪哇島上長久以來的交通擁堵問題，還意味着印尼將踏上經濟、交通、旅遊和民生事業快速發展的新征程快車道。

雅萬高鐵的正式啟用，也充分展示了印尼與中國堅定不移務實合作的決心與豐碩成果。雅萬高鐵從動議、勘察、立項、建設到如今正式運行，可謂歷經艱難，但中印兩國領導人和兩國政府及有關部門、項目工程實施團隊頂住了各種非議和壓力，攻克了無數艱難困苦，包括工程實施中遇到的無數技術難題和工程推進中遇到的一些國家的非議質疑等壓力。中方在雅萬高鐵建設中體現了最大誠意和善意，印尼政府體現了高度的友好合作態度，頂住了各種壓力和一些國家政客和高鐵企業不懷好意的挑撥離間。

輿論注意到，印尼政府將雅萬高鐵命名為Whoosh，據說概念來自於描述快速列車聲音的形容詞，也是節省時間(Waktu Hemat)、優化運行(Operasi Optimal)、可靠系統(Sistem Handal)的縮寫。印尼將此作為雅萬高鐵的標識，可見印尼政府對於雅萬高鐵的充分肯定、深切厚望與熱切期待。

中方真誠實意培訓印尼鐵路人才

雅萬高鐵的建設，開創了地區和國際間雙邊互利合作共贏的新範例新篇章。雅萬高鐵是中國高鐵首個全系統、全要素、全產業鏈在海外建設項目。中國不僅直接參與雅萬高鐵的建設，提供一系列世界領先的高鐵技術，而且一開始就與印尼相關企業聯合體組建了合資公司，雙方共同負責雅萬高鐵項目的建設和運營。合作方印尼維卡工程公司是印尼國企，在雅萬高鐵建設中負責包括路基、橋涵等土建工程在內的項目。印尼中國高速鐵路有限公司董事總經理德維亞納表示，雅萬高鐵不僅改善印尼的基礎設施，還能推動印尼鐵路行業和製造業的發展，這對印尼多家公司參與雅萬高鐵建設，對印尼未來鐵路業的發展至關重要。

中國高鐵公司還從一開始就注重「師傅帶徒弟」，真誠、熱情、耐心地手把手為印尼當地員工傳授高鐵專業知識和技能，讓他們在雅萬高鐵後期運營維護中發揮重要作用，助力印尼培養先進鐵路人才。中方宣布，第三屆「一帶一路」國際合作高峰會將於本月在北京舉行，目前已有來自130多個國家和多個國際組織的代表確認與會，雅萬高鐵的開通是對此次國際合作峰會的一大獻禮。