追求高銷量低利潤 續航里程打八折

香港文匯報訊 美國知名電動汽車Tesla繼續大打價格戰，周二宣布將高階車款「Model S」與「Model X」大幅打折，每款車型降價1萬美元（約7.8萬港元）。不過消費者想要購買更平價款式，就要接受續航里程打八折。分析指出，Tesla今年較早前降價促銷的策略取得成果，上半年交付量激增，不過電動汽車市場正在步入平穩期，Tesla老闆馬斯克的促銷策略能否持續見效有待觀察。

現時Model S基礎售價為88,490美元（約69.2萬港元)，Model X基礎售價為98,490美元（約77.1萬港元）。降價後新款Model S只需78,490美元（約61.4萬港元），Model X只要88,490美元就可擁有。不過大幅折價需要犧牲續航里程，例如Model S原本652公里的續航會變成515公里，減少137公里，降幅近21%。至於Model X更是從原本560公里的續航下降到433公里，減少127公里，約23%。

啟動速度相對較慢

報道指出，新款車輛的性能也會受到一定影響，例如啟動速度相對較慢。不過這並非源於電池容量下跌，而是汽車出廠時透過軟件鎖定電量上限，所以車重不會減輕。專家認為這一調整意味車主日後有機會透過加價，解鎖被鎖定的電池容量並提升性能。

第二季創銷售紀錄

Tesla今年多次下調其美國汽車的價格，以刺激競爭激烈的市場需求，追求高銷量、低利潤的政策效果明顯。單是今年第二季度，Tesla就交付超過46萬輛汽車，按年增幅達80%，創下歷來銷售紀錄，引來部分汽車製造商仿效。不過大幅折價加上原材料成本增加，降價促銷也一定程度影響Tesla的利潤水平。

汽車市場分析師也指出，電動汽車的高速增長階段正在過去。美國「商業內幕」新聞網站引述分析稱，電動汽車的主要客戶群體正從早期的「嘗試者」，逐步轉向更加務實的買家，他們對車輛質素要求更高，對性能問題的容忍度也更低，令車廠更難預測未來數年的市場需求變化。

美國商業數據公司AutoForecast全球汽車業務副總裁費奧拉尼就表示，電動汽車市場很難維持過往的增速，「過去幾年我們看到的驚人增速是無法持續的，我們在這條增長曲線上走得愈遠，達到下一個銷量水平就愈困難。」