搭巴士坐上層易眼瞓 珠海學院揭「元凶」

香港文匯報訊（記者 高鈺）不少人搭車時總覺得很睏，尤其坐長途車時更是昏昏欲睡，可能大家都覺得是車子搖晃所致，但香港珠海學院一項研究發現，長途巴士上層車廂的二氧化碳含量是「良好等級濃度」的3倍，會令人困倦、頭痛甚至注意力不集中等情況。同時，巴士的二氧化碳濃度較港鐵高出60%，而港鐵車頭的二氧化碳濃度又普遍比車中間及車尾低。

研究團隊在今年3月至4月測量了四條長途巴士線的車廂二氧化碳含量，發現一條屯門至藍田、總行車時間為一小時四十分鐘的路線，在開車半小時後的二氧化碳濃度開始上升，約一小時後達到最高峰，上、下層車廂濃度分別達2,950ppm及2,840ppm，是良好等級濃度（1,000ppm以下）的3倍。

研究又發現，由荃灣至金鐘，港鐵車廂內二氧化碳的濃度高峰時為1,860ppm，屯馬線最高濃度則為1,426ppm，顯示巴士車廂的二氧化碳濃度比港鐵高出60%。珠海學院土木工程系系主任林志雄解釋，港鐵靠站時列車每一節車廂都會開門，有利月台上的新鮮空氣進入車廂，故濃度較巴士車廂低。

負責研究的珠海學院土木工程系助理教授李小蘭表示，一般2,000ppm至5,000ppm的水平，有可能令人頭暈、睏倦、感到悶熱甚至注意力不集中、心率加快和輕微噁心的情況，而司機長時間逗留在車廂內也有機會受到影響，期望有關方面作出改善。