特稿：瀡逃生梯有技巧 防止受傷「人疊人」

在國泰客機事故中，11名傷者全是在瀡逃生梯時受傷。有目擊者說，乘客從逃生梯瀡下地面時，不少人落地一刻都有站不穩的情況，有人更仆在地上，在飛機左側的逃生梯更出現多人相繼仆在地上，前面的人未及時站起身，後面的人又滑下來，甚至有人以頭部向下的方式下滑。有現場圖片更顯示，有乘客瀡下逃生梯時帶着手帶行李。在一般情況下，飛機逃生滑梯的充氣膨脹時需要6秒，乘客應聽從機組人員口令一個接一個有序往下跳，避免踩到他人頭部或出現人疊人情況。理大航空及民航工程學系助理教授伍淦鴻表示，國泰機組人員在今次事件中採取逃生梯疏散乘客合理，而逃生滑梯是損耗品，打開一次就會報廢，但安全是首要的，不應計較成本。

保持正確姿勢緊貼梯面

今次事故中所有傷者均發生在逃生梯，可能與乘客瀡逃生梯時姿勢有關。伍淦鴻解釋，充氣滑梯有一定彈性，離地面也有一定高度，如一時心急或驚慌，在下滑時有跳躍動作太大，就會被彈起來，造成下滑速度加快，導致向前翻滾或到地面時站立不穩。乘客在下滑時應該保持身體緊貼梯面，才能保持平衡，而帶着手提行李瀡逃生梯，更有可能妨礙逃生，乘客疏散時要特別注意。

忌帶手提行李 勿穿高跟鞋

香港文匯報記者查看多間航空公司的網頁，發現在旅客資訊項目中，部分並沒有顯示使用瀡逃生梯的具體注意事項，部分只是簡略一提。在中國民航報網頁上，則有詳文列舉飛機旅客逃生的注意事項，特別提到瀡下跳滑梯的正確姿勢，就是正常人應雙臂平舉，輕握拳頭或雙手交叉抱臂，從艙內跳落在梯內，手臂的位置不變，雙腿及後腳跟緊貼梯面，收腹彎腰下滑直到滑到梯底，站立後跑開。

文章提到，曾經出現過滑梯被旅客的高跟鞋蹬破，令很多旅客滾到地下的情況，也有旅客因穿尼龍過膝襪，下滑時造成腿部與滑梯摩擦生熱熔化尼龍襪而灼傷。

在日本全日空的網頁中，亦有詳列發生緊急狀況的具體指示，其中提到在使用逃生滑梯時，旅客不應攜帶手提行李，以免妨礙其他旅客逃生，或造成逃生滑梯破損而無法使用，同時要脫掉高跟鞋，以免造成逃生滑梯破損無法使用。在使用逃生滑梯時，乘客應伸直雙手，挺直上身以確保能看見着陸點。在協助他人時，應站在逃生滑梯側邊，倘之後的旅客滑下時，可抓住他的手腕並順勢將他拉起。

◆香港文匯報記者 蕭景源