香港文匯報訊（記者　張弦）個別啟德居民擔心區內興建「簡約公屋」會令當區的民生交通超出負荷，但有專家向香港文匯報表示，啟德「簡約公屋」將有約二三萬人入住，目前的鐵路幹線足以應付，加上區內現存的10條小巴、40條巴士路線，以及規劃中的新巴士線，要消化新增的二三萬人口綽綽有餘。

屯馬線啟德載客率少於五成

對於有啟德居民表示「簡約公屋」落成後，新增的二三萬人口會令該區交通難以負荷，運輸及物流局早前說明，區內的屯馬線繁忙時段約2.7分鐘至3.5分鐘一班車。現時，在啟德段早上最繁忙時間的載客率少於五成，仍有剩餘載客量，足以應付「簡約公屋」落成後整個啟德區的需求。

另外，有關選址附近亦有多個巴士站，居民可步行約6至8分鐘到協調道或太子道東乘搭約40條專營巴士路線，以及10條專線小巴路線，方便前往香港、新界及九龍各區。同時，運輸署已計劃在該選址附近增設兩條新巴士線，在啟德「簡約公屋」落成前投入服務，上述公共運輸服務足夠應付需求。

隨人口增加提升交通運輸配套

香港工程師學會會長卜國明昨日向香港文匯報表示，從工程角度分析，這個區域有「簡約公屋」居民約二三萬人入住，政府肯定會做好交通配套的，「可以估算出來要增加幾多條小巴線或巴士線的，政府可以同相關公司做好調配。」至於港鐵站，卜國明認為這不是問題，指港鐵作為大型交通運輸工具具有大承載量，「一班車可容納上千人，整體去估算，一個小時承載的人次是以萬為單位，這二三萬人也不成問題。」

卜國明認為，啟德居民不需擔心「簡約公屋」落成後會出現交通超負荷問題。他指該區域本來就正在發展中，無論有沒有落成「簡約公屋」，隨着人口增加，交通運輸配套也在提升中。