（香港文匯網記者 方俊明）記者今天（1日）從廣東省交通運輸廳獲悉，隨着廣東2022年有9條高速公路通車，截至2022年底，廣東省高速公路出省通道總數達30條，與陸路相鄰省區各開通5條以上高速公路通道，通港澳的5條高速公路全部建成，進一步促進粵港澳大灣區及泛珠三角地區「互聯互通」。

與陸路相鄰省區各開通5條以上高速通道

廣東省交通運輸廳透露，隨着廣連高速花都至從化段、寧莞高速潮州東連接線等9個高速公路項目在2022年陸續建成通車，廣東全省高速公路通車總里程突破1.12萬公里，其中6車道以上高速公路總里程超過5600公里，佔比過半。內聯外通、便捷高效的現代綜合交通運輸體系正在加速形成，為廣東「交通強省」建設打通了快速通道。

截至2022年底，粵東、粵西、粵北高速公路總里程已突破6000公里，縮短了粵東、粵西、粵北與大灣區的時空距離，打通了「米袋子」、「菜籃子」、「果盤子」、「水缸子」、「茶罐子」進入大灣區的快速通道。據統計，廣東省高速公路出省通道總數達30條，與陸路相鄰省區各開通5條以上高速公路通道，通港澳的5條高速公路全部建成。

構築深港跨境交通「東進東出、西進西出」

據了解，目前廣東建成的通港澳高速公路，包括廣深高速、廣深沿江高速、深港西部通道、廣澳高速以及港珠澳大橋等項目。而深圳東部過境高速公路項目正在加快建設中，該項目作為構築深港跨境交通「東進東出、西進西出」大通關格局的重要一極，將進一步暢通香港與內地人員物流往來，促進龍崗、坪山等深圳東部地區發展，為服務粵港澳大灣區建設提供一條新的「黃金通道」。

粵東西北地區高速總里程已超粵港澳大灣區

密織的高速路網，不僅讓城市通行更暢順，還帶動廣東經濟的快速發展。據統計，2022年廣東高速公路收費站出口車流總量逾20億輛次，比2019年增長10%，居全國第一。特別是粵東、粵西、粵北地區高速公路總里程已超過粵港澳大灣區，為粵東、粵西、粵北融入粵港澳大灣區提供有力支撐，進一步助力廣東區域協調發展。

廣東省交通運輸廳表示，接下來，廣東還將加快建設深中通道、黃茅海跨海通道、獅子洋通道，推進蓮花山通道等跨江通道前期工作，加快建成能力充分、方式協調、集約利用的跨江跨海通道群，推動形成「十二縱八橫兩環十六射」主骨架高速公路網絡。