香港文匯報訊（記者 葛婷）2021年11月18日晚，一輛接載11名乘客的九巴88K線雙層巴士在大埔公路大圍段失控撞向分岔位石壆翻側，釀成1死10傷。肇事車長早前承認危險駕駛引致他人死亡及嚴重受傷兩罪，昨日在區域法院被判囚42個月、停牌5年及須完成駕駛改進課程。暫委法官周燕珠判刑時指出，事發時，車上的閉路電視片段拍攝到被告意外前合上雙眼及搖頭達16秒，認為他是打瞌睡肇禍，又批評被告作為公共交通工具駕駛者，卻罔顧乘客安危，令事主和家人身心受創，法庭須判處阻嚇性刑罰。

「天眼」揭被告打瞌睡肇禍

被告黃永強（59歲），承認各一項危駕致他人死亡及危駕致他人身體嚴重受傷罪。暫委法官周燕珠昨日指出，被告身為車長，有責任安全送乘客回家，但反將他們置於危險之中，辜負了乘客的期望，屬於加刑因素。法庭亦須考慮到潛在風險、實際造成的傷亡及對死者家人的影響。

法官指，意外中的男死者被拋出座位，頭被夾在車與道路間而死，可以想像其家人收到噩耗時所承受的心理創傷。在兩名重傷者中，63歲的乘客傷及背部、左膝骨折，須留醫兩個月，至今要靠枴杖行路，更因意外失去超市收銀員工作；20歲女乘客身體多處裂傷，其中下巴和四肢留下疤痕，至今仍要做激光治療。以上均屬加刑因素。

法官：被告熟路段 非判斷錯誤

對被告在求情稱自己是因為一時判斷錯誤而造成意外，法官表明不接納其說法，認為被告有18年駕駛巴士經驗，駕駛涉事路線多年，熟悉涉事路段，甚至一日之內來往數遍，知道該處大且明顯的石壆，亦沒有阻礙物遮擋其視線，故非一時錯判，又指根據閉路電視片段顯示，在巴士撞向分岔路口石壆前，被告曾經合上眼睛點頭和搖頭約16秒，在撞壆前一刻才張開眼睛，認為被告的確有打瞌睡。

法官分別就兩罪以4年及2年6個月監禁為量刑起點，考慮被告認罪及量刑整體性後，合共判其監禁42個月。