開通倒計時　深圳地鐵16號線完成「三權移交」

（香港文匯網記者 郭若溪）深圳地鐵16號線開通在即，近日完成「三權移交」，深鐵建設負責人將「金鑰匙」傳遞到深鐵運營負責人手中，代表着全線正式由建設階段轉向運營籌備階段，向着年底高質量開通又邁出了堅實一步。

據介紹，「三權移交」是指地鐵工程的屬地管理權、設施設備使用權、調度指揮權的範圍交接，是地鐵建設過程中的重要一環。其中，移交單位為建設施工方，接管單位為設施設備的運營維護及管理方。

記者了解到，自2018年1月開工建設以來，深圳地鐵16號線已順利實現「洞通」「軌通」「電通」「冷滑」「熱滑」「試運行」等關鍵工期目標及重要節點任務，並通過消防、人防、衞生防疫、工程檔案等政府專項驗收與安全評估。「目前16號線已組織開展為期3個月以上的空載試運行，並在10月25日-11月16日期間，按照開通初期運營標準組織超過20天的時刻表『跑圖』，各項指標均達到行業規定要求。」深鐵集團相關負責人表示。

深鐵集團介紹，完成移交後，深圳地鐵16號線還將有序推進綜合聯調和演練等工作。據悉，目前16號線已開展通信、信號、綜合監控、機電、AFC、車輛等多個專業的系統聯調，以及行車、火災等運營安全演練，同時所有車站的導向標識、洗手間、母嬰室、垂直電梯等服務設施也均安裝完畢，正為年底前如期開通做最後的準備工作。

據悉，深圳地鐵16號線是連接深圳龍崗和坪山的重要軌道交通線路，線路起於龍崗大運站終至坪山田心站，全長29.2公里，共設車站24座，全線採用6節編組A型列車，最高時速80km/h。

全線開通後，深圳城市軌道交通線網規模將達到559公里，屆時深圳東部的內部交通會更加暢通，區域發展也將在軌道交通的覆蓋下進一步釋放活力，同時還對「軌道上的大灣區」的加速形成、灣區城市「一小時交通圈」的加快構建發揮着重要推動作用。