特稿：語言不通無阻人心相通 孟阿站中老員工真情互助

中老鐵路成為了中國和老撾互聯互通的橋樑、也成為了民心相通的紐帶。孟阿站位於老撾北部，1名中方員工、9名老撾員工，他們兢兢業業守護着中老鐵路孟阿站。在這裏，他們齊心協力抗疫情，互幫互助學語言，想方設法提高服務水準，途經這裏的泰國、緬甸、歐美等國家旅客紛紛為他們點讚。

康濤站長是孟阿站唯一的中國人。孟阿站開辦客運業務前，康濤帶領9名老撾籍學員來到這裏，停水停電在這是常事，面對語言溝通障礙，甚至基本生活必需品都難以保障的情況下，他與9名學員靠手勢溝通、他人幫助翻譯，終於確保了孟阿站在2021年12月3日如期開站。

孟阿站的開通運營，也使得沿線居民出行方式得到極大改善，旅客發送量也一直呈現上升趨勢。家住老撾烏多姆賽省孟阿縣的玉達是土生土長的老撾女孩，她說她的家鄉沒有通鐵路前，交通十分不便，要出縣城只能乘坐班車，班車每周只有2趟，有時因人不滿還會停開，有些人甚至一輩子都沒有離開過這裏。

2021年底中老鐵路開通後，玉達成為了孟阿站的一名售票員，在這裏，每天都有列車停靠，為了方便當地百姓出行，還專門開行了普速列車，票價只是動車的一半左右，玉達覺得十分開心。

夫妻職工婚後一月 遠赴老撾

耿樹正和張建麗，是中老鐵路老撾口岸磨丁站的貨運值班員，也是昆明局集團公司遠赴老撾為數不多的「90後」夫妻職工。2021年6月28日，夫妻倆結婚1個多月，沒來得及度蜜月就奔赴老撾，參與中老鐵路運營籌備工作。

「我們喜歡和邊境口岸海關打交道。」夫妻倆來老撾前，曾在滇越鐵路國境站山腰站工作，有着豐富的國際聯運經驗，加上在國內已經學習了兩年的老撾語，於是他們選擇了磨丁口岸站工作。

為了發揮好特長，讓海關、邊檢、檢驗檢疫等部門更好地熟悉鐵路口岸工作，夫妻倆專門制定了貨物列車出入境開行方案，設計並優化作業流程圖，採取現場模擬演練和圖文並茂等方式溝通，確保工作順利開展。

「第一次接觸鐵路，他們沒有鐵路概念，很多鐵路專業詞語翻譯難、理解更難，我們就不斷邀請他們到現場。」張建麗回憶開通初期的工作，一次又一次的現場演示，一遍又一遍的解釋工作，讓他們記憶猶新，能換來現在貨運的相對順暢，夫妻倆也覺得值了。

老撾奔騰國際貿易進出口有限公司總經理拉答娜說：「我們每個月都要通過中老鐵路運輸老撾啤酒到中國，現在海關比以前通暢了，貨物停留車站的時間也變短了，這有效地減少了我們的損失。我們的目標是讓更多的中國人喝上老撾啤酒。」◆香港文匯報記者 譚旻煦 雲南報道