◆港珠澳大橋往返珠海的「金巴」。 資料圖片

港生Sophie(化名)新學年將到北京升讀大學一年級,校方要求新生下月初到校註冊,但由於深圳的「健康驛站」名額每日只有2,000個,她過去一周持續「搖號」也未能成功抽到名額,眼見距離註冊日只剩半個月,而她到深圳後又要隔離檢疫,極可能無法如期赴京,因此已與校方聯絡,希望延長到校註冊期限。對於有消息指,香港特區政府不排除包機送港生北上,她表示航班安排有待香港特區政府與內地溝通和協調,未知何時成事,她認為更快捷安排是為港生開設到珠海的「金巴」名額,方便他們北上。

等包機未必趕及註冊「死線」

Sophie升讀的院校規定,若未能在限期前完成註冊,可提出書面解釋,最多可延遲兩星期限期,但由於院校在註冊日後一個星期開學,延遲兩周到北京會缺席首一周的課堂,而目前最大問題是,就算延期也未必趕得及在最後「死線」前回校,直言不想因而被迫放棄學位。

對於深圳「健康驛站」名額僧多粥少,她又未能購得直航北京的機票,問及會否考慮購買機票到其他內地省巿檢疫後,再轉赴北京,她直言難以考慮,「去內地的機位一票難求,黃牛票已炒得很貴,我亦不想買黃牛票。」她因此已聯絡校方,反映目前的困境,「仍然要同校方商討,目前未知校方會否再給予特別安排。」

對於有消息指特區政府不排除用包機送港生北上,她認為特區政府關注港生情況是好事,提供包機是一個方法,但包機涉及香港特區與內地部門的溝通過程,「不知涉及多少個部門,亦不知要溝通多久和有何程序才成事,但港生也只能跟隨特區政府的安排。」

她認為另一個可行方法,是與內地協商為港生開設「金巴」往珠海的名額,無須港生與其他旅客搶車票,協助解決他們北上難的問題。◆香港文匯報記者 文森