【官員有SAY】待東廊行人板道完工 海濱堅城直通筲箕灣

特區政府發展局局長甯漢豪昨日發表網誌指出，特區政府致力把香港締造為更宜居的城市，包括為了讓市民可在共融的環境下，無拘無束地享受海濱空間，會繼續推動海濱發展，其中一個主要發展方向是把「海濱共享空間」的開放式管理模式推展到更多海濱用地。現時維港兩岸海濱全長約73公里，當中35公里因涉及天然海岸線、私人土地或貨櫃碼頭用途等而暫時難以貫通，其餘38公里已劃作海濱長廊用途，其中約25公里現已開通供市民使用。甯漢豪期望於今年內把海濱長廊再延長至26公里，並於2028年將維港的海濱長廊全面開通至34公里。東區走廊下之行人板道在2025年全面完成後，港島北岸的海濱長廊將可由堅尼地城駁通至筲箕灣。

甯漢豪表示，發展局和海濱事務委員會將一如以往繼續支持本地創作精神，夥拍更多本地藝術家為各個「海濱共享空間」場地設計「期間限定」的裝置，海濱兩岸六大主題區已於今個夏天換上新裝。

她舉例指出，在炮台山海濱的「東岸公園主題區」自開放以來深受市民歡迎，建築師黃鋈暉近日為該處再添色彩，他把轉瞬即逝的煙花變成立體裝置，其日間造型如蒲公英，於晚間亮燈後，變得璀璨奪目，令人有置身「煙花節」的感覺。裝置亦加添本地特色，例如「維港冰室」的霓虹燈牌、以紅白藍膠袋顏色製作的燈球、富懷舊特色的地貼等。

她表示，發展局和海濱事務委員會一直積極推動海濱發展，採用「先駁通，再優化」及「海濱共享空間」的理念，落實多個海濱項目和措施，為市民提供更佳的海濱體驗。今年內將會落成的重點項目包括位於灣仔區的「活力避風塘主題區」及「水上運動及康樂主題區（第三期） 」，前者把維園道附近的海濱長廊優化，並會引進新的「海岸堤階」，將公眾和水體的距離拉近，預計在今年9月開放；後者將首次引入岸上及海上餐飲設施，為巿民帶來更豐富的體驗，亦會提供更多戶外桌椅、遮陽、洗手間和沖身設施，更全面支援水上及康樂活動，預計於今年底開放。

而隨着東鐵線過海段的落成，前身為沙中線工程的部分工地將發展成「水上運動及康樂主題區（第四期）」。

東鐵「烏蠅頭」車卡研海濱重置

甯漢豪表示，發展局正與港鐵公司商討，透過「退役列車保·傳先導計劃」，把已退役的東鐵線翻新列車（又名 「烏蠅頭」列車）的部分車卡在海濱重置，工程預計明年底至2024年初完成。

至於鄰近會展站旁的前沙中線工地，發展局將以短期租約形式將用地發展成「灣仔海濱活動空間」，配合灣仔已開放的海濱場地，舉辦不同類型的活動，為市民提供更多選擇。 ◆香港文匯報記者 費小燁