Flightradar24由於採用了美國聯邦航空管理局（FAA）的數據，按規定需要應飛機機主要求屏蔽部分航班資訊，這也造就了一些標榜「不屏蔽」的航班追蹤網站的出現，例如ADS-B Exchange。近期便經常有網民利用這些公開的ADS-B數據，揭露一些名人私人飛機的行蹤，更因此引起公眾對名人私人飛機碳排放量的關注。

ADS-B Exchange目前透過全球約9,000個ADS-B接收裝置來追蹤航班，雖然數量只有Flightradar24的四分之一左右，但由於網站不用遵守FAA規定，可以毫無顧忌地公開所有航班信息，因此吸引到不少航空愛好者使用。

馬斯克開價3.9萬元 被還價十倍

美國大學生斯威尼兩年前開始就利用ADS-B Exchange上的數據，再加上FAA公開的匿名飛行計劃資訊，自行用程式分析出首富馬斯克的私人飛機的飛行路線、升降時間和地點及飛行高度等，並於Twitter上@ElonJet賬號發布相關資訊。結果這引起馬斯克的注意，更親自找斯威尼談判，向他了解追蹤方式，並開價5,000美元（約3.9萬港元）要求斯威尼停止追蹤，斯威尼還價5萬美元（約39.2萬港元），但被馬斯克拒絕。

撕名媛歌星面具 Taylor Swift最大嘥

不過馬斯克並非斯威尼唯一追蹤的名人，微軟創辦人蓋茨和亞馬遜創辦人貝索斯都是他的追蹤目標。今年7月，斯威尼便在@CelebJets賬號上，公開美國名媛Kylie Jenner兩架私人飛機的追蹤數據，揭發她為了節省區區39分鐘的車程，坐了17分鐘的私人飛機，被網民批評她不但浪費金錢，更製造無謂的碳排放，違反她向來提倡的環保理念。

有機構之後更利用@CelebJets的數據，進一步分析其他名人紅星的私人飛機的飛行記錄，揭發女歌手Taylor Swift原來才是荷里活「大嘥鬼」，她的私人飛機在本年至今一共飛行了170次，累計飛行22,923分鐘，平均每次飛行只有80分鐘，飛行距離只有220公里，但累計碳排放估計多達8,293噸，足足是一般人全年總排放量的1,100多倍。Taylor Swift發言人回應時則稱，她的私人飛機「經常租給其他人使用」。 ◆綜合報道