（香港文匯網記者 張帥 北京報道）據中國國家鐵路集團有限公司介紹，經過4年改擴建，百年老站北京丰台站將於6月20日以全新面貌開通運營。改建後的北京丰台站是亞洲最大鐵路樞紐客站，將安排京廣高速鐵路，京滬、京九普速鐵路等多條線路的列車始發終到作業，運營初期安排旅客列車120列。

北京丰台站始建於1895年，是北京的第一座火車站，曾服務老京張鐵路、京廣鐵路、京滬鐵路等多條線路，開辦客貨運輸、列車編組技術作業等業務。新中國成立後，丰台火車站成為華北地區的重要交通樞紐。

隨着首都城市建設和鐵路的快速發展，北京丰台站承擔的相關業務相繼移交北京西站、丰台西站等站辦理，至2010年運輸業務全部停辦，2018年9月實施改擴建工程。

首個高鐵、普鐵重疊特大型車站

據介紹，改建後的北京丰台站站房建築面積約40萬平方米，地上四層、地下三層，每小時最高可容納14000人同時候車，設有32條到達出發線，32個客運站檯面。

在外觀設計上，北京丰台站契合中國傳統建築的處理手法，採取三段式布局形式，方正的建築坐落於方形台基之上，整體呈中軸對稱，中央建築高起，兩側裙房建築略低，中間採用柱廊，屋檐出挑深遠，將建築充分融入城市周邊環境。整體俯瞰，呈現獨特的「中」字造型，成為這座城市的新地標。走進站內，可看到其主通道採用藻井式吊頂，加以傳統建築的整體形態概念，實現「古韻新風」。

北京丰台站的更顯著特點，還是在於它獨特的的功用。正式開通後，北京丰台站是內地首座採用高鐵、普鐵雙層車場重疊設計的特大型車站，將形成「頂層高鐵、地面普鐵、地下地鐵」的立體交通模式，這種結構設計既能有效節約城市土地資源，還能方便旅客「無縫」換乘城市交通。

京廣高鐵在這裏始發和終到

中國國家鐵路集團有限公司稱，開站運營前，國鐵集團精心組織相關單位，嚴格各項規定和標準，對北京丰台站各專業設備進行了檢測驗收、安全評估和綜合優化調整，對車站職工開展了崗前業務、服務禮儀培訓和應急演練，保障車站開通運營需要。目前，該項目完全滿足鐵路安全、穩定運營要求，具備開通運營條件。

在北京丰台站6月20日開通運營後，北京鐵路樞紐北京西站、北京站等車站功能相應優化調整，各車站分工更加科學合理。作為亞洲最大鐵路樞紐客站，北京丰台站將安排京廣高速鐵路，京滬、京九普速鐵路等多條線路的列車始發終到作業，這意味部分前往廣東等南方城市的乘客，今後需要改從這裏上車。