跨境貨車入珠日配額逐步增至1000車次

香港文匯報訊（記者 方俊明 珠海報道）《實施方案》提出，將港珠澳大橋珠海口岸入境「粵港跨境貨車配額」逐步提高至每天1,000車次，持續提高粵港跨境貨運作業量；還加快規劃建設「港珠澳大橋西延線」等戰略通道。據悉，目前正斥資138億元人民幣建設黃茅海跨海通道，將充分發揮港珠澳大橋的功能作用，打通港澳通往粵西「大動脈」。

《實施方案》明確，全力保障珠港澳口岸通關安全有序，優化珠港聯防聯控機制；保障珠港珠澳跨境物流通暢，在全面嚴格落實疫情防控措施基礎上，將港珠澳大橋珠海公路口岸入境「粵港跨境貨車配額」逐步提高至每天1,000車次。同時，加快推進廣珠澳高鐵等建設，推動澳門輕軌延伸至橫琴粵澳深度合作區融入內地軌道交通網；抓緊開展深中通道連接線、港珠澳大橋西延線、市域軌道環線3條「戰略通道」規劃建設。

黃茅海跨海通道料後年通車

作為港珠澳大橋西延線的重要組成部分，跨越珠海與江門兩市的黃茅海跨海通道總投資超138億元。施工方中鐵十一局透露，目前兩座主橋的5座主塔已完成建設總量的25%以上，全線3,000多根樁基已完成80%，預計2024年全線建成通車。屆時，將打通港澳通往粵西地區的大動脈，進一步拓展港澳地區的發展腹地。而該項目還將與港珠澳大橋、深中通道、南沙大橋、虎門大橋共同組成粵港澳大灣區跨海跨江通道群，加快大灣區形成世界級交通樞紐。