港鐵續推租金寬免共渡時艱

車站商店租金收入減21% 去年仍能虧轉盈

受惠賣樓大賺93.4億元，港鐵(0066)去年業績虧轉盈賺95.52億元，但政府的控疫措施及遲遲未能與內地通關，令其香港車站商務活動的總收入減少1.9%至32.08億元，主因過境鐵路服務持續停運令租金收入減少、向租戶提供租金寬減，以及新訂租金下跌。當中來自車站商店的租金收入減少21.1%至15.94億元，車站商店新訂租金跌幅約17%。為挽留及吸引租戶，港鐵將繼續提供靈活及或短期的租約，並提供不同程度的租金寬免，希望與中小型租戶共渡時艱。 ◆香港文匯報記者 顏倫樂

港鐵行政總裁金澤培昨日表示，疫情對香港各行各業都有不同程度影響，他坦言港鐵亦不能例外受到衝擊，客流大幅減少，人手亦因疫情影響而變得緊張，但強調會根據人手情況盡力安排班次，維持正常服務，特別高峰時間的服務。而一些關鍵工作，例如車長、控制室等，亦一直密切留意人手編排。他表示，疫情發展仍然極不明朗，但鐵路加物業的模式令公司的財務維持穩健。

他又指，作為一間植根香港的公司，港鐵在疫情反覆的艱難時刻，關心社會不同社群。除了繼續3.8%的特別車費扣減，亦推出了多項措施，惠及弱勢社群，以及支援醫護、租戶和的士業界，包括送贈免費車票予醫護人員、為因受疫情影響的車站及商場租戶提供減租、免租安排，當中被政府要求關閉的商戶，港鐵更提供百分百租金寬免，又與慈善機構合作為有需要人士提供食物和生活物資。同時，更透過鐵路網絡資源，提供跨境的鐵路貨運服務，在車站和其他設施支持社區疫苗接種和相關測試工作，以及開放更多泊車位予的士業界，港鐵義工隊亦參與抗疫行動。

被問到租金寬免政策的影響，港鐵公司物業及國際業務總監鄧智輝坦言對租金收入帶來壓力，但目前影響仍言之尚早，因第五波疫情仍在前期，未知道未來發展，但他強調當疫情影響租戶時，港鐵一定會伸出援手。

金澤培坦言，去年底社會普遍估計疫情慢慢好轉，但踏入2022年，本地疫情突然變得極為嚴峻，各行各業都深受影響，相信需要較長時間才可回復至疫情前的情況。他強調，公司會繼續全力配合政府的抗疫工作，亦正努力控制因為同事確診人數上升而造成的人手緊張的情況，希望與香港人攜手跨過逆境，繼續前行。

賣樓收益勁 去年轉賺95億

港鐵昨日公布去年全年業績，受惠賣樓收入賬，截至去年底止虧轉盈，純利錄95.52億元，2020年同期錄虧損48.09億元；每股基本盈利1.55元，派末期息每股1.02元，全年普通股息合共每股1.27元。

而由於去年疫情好轉，去年本地鐵路乘客量近14.22億人次，按年升24%。至於鐵路及巴士服務總乘客量合共16.16億人次，按年升逾23%。不過，去年客運服務收入只回到疫情前約六成，而票務收入是主要收入來源，但香港車務營運收入仍然錄得43億元虧損。港鐵去年總收入升近11%至472億元，當中，經常性業務收入升10%至468.5億元。而香港物業發展利潤為93.4億元。

今年將推售4物業項目

至於物業發展，鄧智輝表示，今年推盤進度將視乎疫情發展，以及獲得售樓紙的時間，而按計劃今年港鐵應可以有4個項目推出預售，包括日出康城11期、港島南岸4期，以及何文田站第2期等，此外，來年亦預備為4個項目安排招標，涉及5,100伙，包括小蠔灣車廠上蓋物業第1期第一批、百勝角通風樓項目（正在招意向）、東涌東站第1期、東涌牽引配電站項目。

另外，「日出康城」LP10及「港島南岸」晉環和揚海的發展利潤亦預計在今年內入賬。財務總監許亮華指出，2022年至2024年這3年的資本開支及投資預算537億元，其中62%為香港鐵路維修資本開支。