新型奧運版復興號智能動車組正式亮相

（香港文匯網記者 盧冶）1月6日，由中國國家鐵路集團有限公司組織、中車長春軌道客車股份有限公司（簡稱中車長客股份公司）研製的新型奧運版復興號智能動車組正式亮相。

新型奧運版復興號智能動車組依託京張高鐵智能「復興號」運營經驗和先進技術，為北京冬奧會量身定製，具有智能、綠色、人文的重要特點。

據悉，該動車組編組8輛，為4動4拖動力分散式動車組；定員564人，設商務、一等、二等、媒體車廂；外觀採用「瑞雪迎春」塗裝方案，以冰雪藍為基調，配以飄舞的白色飄帶，體現整體的動感狀態；整體顏色中點綴若隱若現的雪花和運動元素，彰顯冬奧主題。

記者了解到，在保持標準配置復興號智能動車組智能服務、智能運維等功能的基礎上，新型奧運版復興號智能動車組增加智能行車功能，在世界上首次實現時速350公里自動駕駛，具備車站自動發車、區間自動運行、到站自動停車、車門自動控制等先進功能。

隨着列車亮相，列車內部設置的奧運演播室也正式上線。據中車長客股份公司工程研究中心副主任朱彥介紹，列車融合「高鐵+5G+4K」技術，打造世界首個高鐵5G超高清奧運演播室，實現5G高清賽事直播，具備6個頻道4K直播能力。

圍繞服務冬奧會和冬殘奧會，列車進行了針對性的優化設計，動車組5號車廂為多功能車廂，設置媒體工作區，提供12個辦公桌以及國際通用插座、可推拉小桌板等設施，可容納48人就坐，為媒體人員提供辦公環境。

車廂頂部採用放射性藍色燈光，契合冬奧會的冰雪主題；5號車廂的開放式餐吧區以冰藍色為主基調，被稱為「2022北京奧運藍」，體現冬奧健兒拚搏精神。列車不僅提供中文、英文廣播播報及信息顯示，商務座旅客智能交互終端還可以提供高鐵娛樂中心、無綫投屏、車輛功能介紹、車輛運行信息查詢等服務。

朱彥介紹，動車組1、4、8號車廂二位端設置滑雪器材存放櫃，用於滑雪愛好者存放滑雪板等器材，並設有滑雪器材鎖，保證存放安全；4號車廂還設置了輪椅存放區、無障礙衞生間及站台補償器，便於輪椅無障礙存放和通過，適應冬殘奧會需要。

在嚴格執行冬奧疫情防控有關規定的基礎上，國鐵集團共安排冬奧列車40對，其中基本線17對，包括清河～太子城5對、清河～崇禮5對、清河～延慶7對，在冬奧會運輸期間每日開行；預備線23對，包括清河～太子城15對、清河～延慶8對，根據基本線售票情況和冬奧會臨時運輸任務視需開行。在開幕式、閉幕式人員集中時段，還將增開專列保障運輸。按照冬奧列車運行圖，北京清河站至延慶、太子城、崇禮站分別26分鐘、50分鐘、65分鐘可達。