香港理工大學機械工程學系前工程師盧覺強昨晚對香港文匯報表示，今次港鐵列車車門被撞脫的事故極為罕見，尤其是廣告牌鬆脫撞擊列車更未曾發生過，估計是廣告牌的螺絲出現鏽蝕及斷裂，但港鐵收車後甚少檢查廣告牌，剛巧事發時有列車高速駛入月台，廣告牌飛脫撞到車門。

他指出，列車與月台邊的廣告牌有一定距離，以往從未發生碰撞事件，估計今次是螺絲斷裂造成，「廣告牌安裝在車站月台上，不似列車般高速行駛時會有震動，故不會無故鬆脫，反而可能是由於地底潮濕而令螺絲有鏽蝕，久而久之便斷開，廣告牌因而鬆脫撞擊列車。」他建議港鐵加緊全線檢查所有廣告牌是否牢固，以免再有同類事件發生。

香港工程師學會控制、自動化及儀器儀錶分部前主席張子惇則指，外物要頗大力才會撞甩車門，亦有機會是車門本身有問題，再加上外力影響而鬆脫。過去不少乘客倚靠着列車車門，他呼籲乘客切勿貼近車門。 ●香港文匯報記者 文森