口岸塞車物流滯 市場菜價聞風漲

一周兩掛八號波 跨境貨車排長龍

「今（昨）日菜價真係貴到飛起：菜心平時10幾蚊，剛才買28元只得一斤，但打風家中斷糧，幾貴都買少少頂住先，又唔知聽日（今日）街市會唔會開。」一周內第二個強烈熱帶風暴「圓規」殺到，香港不少街市超市都出現搶購潮，市民異口同聲呻貴。香港文匯報昨日追查食品供應緊張原因，發現除了颱風影響收成外，文錦渡大塞車也是主因。有運菜的跨境貨車司機表示，前晚得悉颱風消息，運菜訂單倍增，但文錦渡車龍遲遲未清空，司機過關及接受病毒檢測動輒12小時以上，影響供貨。有司機說：「我們已日以繼夜工作，但打晒蛇餅，想跑多一轉都唔得。」業界促請香港及內地政府盡快就恢復正常通關達成共識。 ●香港文匯報記者 芙釵、黃恆諾

昨日上午八號東北烈風或暴風信號未懸掛，街市、超市已出現搶購糧食的人潮。香港文匯報記者在旺角街市直擊，大批市民外出買餸「儲糧」，街市蔬菜售價即使較平日貴逾一倍，仍然十分搶手，部分菜檔未到中午貨架已經空空如也，一些超級市場的新鮮食物也被清空。

街市菜貴近倍 超市貨架清空

市民搶購糧食與上周的另一颱風「獅子山」留下的陰影有關。薛女士接受香港文匯報訪問時表示，「上次風暴來襲，天文台預測不準確，資訊發布又混亂，令我當時未有及早準備，好怕今次又要捱餓，所以及早入貨。」

大埔墟的一些菜檔也出現排長龍等付款的盛況，不少市民也察覺菜價貴逾一倍，「30元兩斤，較平時貴了，平時16元兩斤，貴了大概14元(近九成)。」貴之外，選擇也減少，因為不少貨架已清空，菜販也叫苦連天說：「莫講話市民搶菜難，我們攞貨都好難，這些都是昨日（前日）的貨尾，返唔切貨。」

為追查捱貴菜背後原因，香港文匯報記者昨日聯絡多名運菜的跨境貨車司機。司機張先生拆解指，香港一周內接連受兩颱風吹襲，香港本地及廣東省的農作物元氣大傷，「生長唔切」，源頭供應已緊張，再遇上市民提早搶購，「天文台提前預告『圓規』襲港消息，昨晚（前晚）街市菜檔已經有人搶住買菜，菜販當晚向批發商加單訂菜，所以今日（昨日）訂單增加近倍，但我們（運輸業）根本接唔到單。」

他指出，由於業內競爭較大，運輸業界普遍不會趁打風加運費，但目前最棘手難題是司機要配合內地的防疫措施，必須在文錦渡輪候接受病毒檢測及與內地司機交接，但在運菜訂單倍增下，這一等動輒12小時以上，「排晒長龍，我們已經日以繼夜工作，以前（疫情前）都可以在車廂裏睡睡，但現在規定我們必須落車留在帳篷裏等，外面是橫風橫雨，帳篷又漏水，每個帳篷30多名司機通宵苦等。」

跟足防疫措施 通關流程緩慢

貨櫃運輸業職工總會主席陳迪手表示，本港有逾九成蔬菜從內地供港，颱風固然會影響物流運輸，加上昨日早上貨運碼頭已經表示直至今天晚上才會重開，其間不會有貨船停泊，代表部分糧食不能經海路輸港，供應渠道就更倚重陸路，部分物價上升是預料之內。

他表示，已經有逾九成跨境貨車司機接種兩劑新冠疫苗，而且遵守三天一檢、三線一點等防疫措施，惟內地仍沒有放寬對貨車司機的防疫措施，「跨境司機收入微薄，但仍需要繳付300至600元不等的費用聘請內地司機與香港司機交接，交接後需要在文錦渡的驛站苦等，浪費不必要時間和金錢。」

陳迪手認為，跨境司機是最跟足防疫措施的行業，可以作為兩地恢復正常通關的試點，建議特區政府與內地相關部門溝通，讓業界可以有條件放寬防疫限制，然後總結經驗，逐步開放其他人士正常往來兩地。