「抄牌10次抵過租車位」

「政府賣（物業）畀領展後開始大幅加租，領展之後又賣（物業）畀第二間公司，加得仲勁！」粉嶺雍盛苑車主阿強對居屋停車場屢次易手，住戶似被「賣豬仔」、一再被開刀，大感無奈：「住喺度近20年，眼白白睇住車位月租由千幾蚊，升到現在接近3,500元，我哋居民真係無言。」他坦言無力負擔昂貴停車費，唯有將汽車違例停泊在路邊，並語帶無奈說：「一個月就算唔好彩被抄牌10次，都唔使3,500蚊（編按：10次3,200元），抵過租車位。」

2005年，房委會出售轄下180個商業設施予領匯（領展前身）時，雙方簽下買賣契約，政府承諾不會干預領展的運作，但承諾會透過措施規管該公司繼續向居民提供服務。近年，領展將旗下最少45個商場或停車場分拆出售予第三方投資者，其中粉嶺欣盛苑停車場及商舖由新業主於2016年以1.8億元投得，比市場估價高58%，貴絕全港，新業主高價投資又豈能不問回報？

同時，有部分停車場的新業主再拆售車位予個別車主，一手轉一手之下，當年房委會與領展買賣契約的部分條款或已失效，約束有關商業設施向居民提供服務的「緊箍咒」解除，車位已淪為炒賣工具，居民人為刀俎。

青衣邨停車場的新業主早前宣布，私家車車位月租加12%至3,770元，該停車場所在的青衣邨，一個兩人家庭的租金不超過2,000元，但車租已貴過屋租。

領展：不評論新業主營運

民建聯立法會議員劉國勳接受香港文匯報訪問時，建議政府介入事件，包括與新投資者制訂溝通及監管升幅的機制，讓租金不至於脫離屋邨車主承擔能力，同時亦應於屋邨增設車位。

領展在回覆香港文匯報訪問時表示，在拆售資產時已建議新業主延續優惠措施，例如為傷健人士提供高折扣泊車優惠，但對於買方的營運計劃則不作評論，又認為外界不應該直接比較公屋與車位的租金，皆因車位不是生活必需品，需要遵從用者自付原則。