民記倡施政報告出招 劉國勳冀速建跨境鐵路

民建聯立法會議員劉國勳早前建議在新界北建立「香港新中心」，民建聯昨日就此建議舉辦圓桌會議，劉國勳在會上批評特區政府發展新界北的效率低，期望下月公布的施政報告能提出具體方案，務求10年內完成新界北發展，建設好「港深合作經濟帶」，以趕上前海及「十四五」規劃的發展步伐。他個人則建議政府盡快興建接駁洪水橋至前海的跨境鐵路，並延長口岸開放時間等。●香港文匯報記者 明其道

劉國勳昨日表示，新界北現時有約2,300公頃面積，建議政府透過釋放濕地及綠化帶，提高地積比至8倍至10倍，將發展規模增至8,100公頃，可額外容納100萬人及提供至少65萬個就業崗位。

他強調，發展新界北最重要是基建建設，包括道路和鐵路網。因此，他建議興建洪水橋至前海的跨境鐵路；將香港的鐵路網全力對接深圳，包括在北環線加一條支線對接到皇崗口岸、在蓮塘建一條南北的鐵路：「跨境鐵路可以與深圳政府傾，未必一定由香港負責，如果深圳那邊起得快，可以由深圳去起（負責）。」

劉國勳並建議，於文錦渡、羅湖及沙頭角口岸實施「一地兩檢」，釋放港方管制站土地，以及將羅湖、福田口岸的開放時間延長至凌晨2時，便利深港居民往來、促進資金流動。

洪為民：前海發展利港人就業

前海管理局香港事務首席聯絡官洪為民指出，前海發展有助解決新界西北就業問題，相信港人能在前海找到合適工作，「天水圍去前海，有鐵路快過去中環好多，前海一樣有滙豐、恒生、東亞。」

他續說，新界北的「口岸經濟產業」不應只聚焦創科，也可發展再工業化的產業，例如在精密機器製造、食品和化妝品等：「香港在傳統四大支柱上，亦需要跳出框框，要有創新思維應對挑戰。」

張玉閣倡引進內地科研機構

中國（深圳）綜合開發研究院港澳及區域發展研究所所長張玉閣亦認為，建設新界北有助解決香港深層次矛盾，包括房屋及產業結構失衡等問題，他建議特區政府打造香港「北科創、南金融」的發展格局，引進內地的科研機構和高科技企業。

他又指出，特區政府應充分利用香港本地企業、在港中資企業及內地相關企業，在確保工程標準和施工質素的前提下，加快興建樓宇的效率。

林家輝冀簡化新市規劃程序

香港測量師學會規劃及發展組主席林家輝則表示，特區政府規劃新市鎮的速度緩慢，建議簡化程序，減少掣肘，例如設置區域辦公室，專責處理新界北發展，以及簡化土地分類，將工業等用途歸入商業分類。

此外，香港濕地保育協會主席文志森表示，后海灣是大灣區內碩果僅存的濕地，但部分濕地緩衝區缺乏妥善管理。他建議「透過發展去保育」，放寬緩衝區的地積比率，同時要求在區內建屋的發展商投放資源保育濕地。