前海地下道路開通 　深圳北站出發半小時可達

（香港文匯網記者 李望賢 深圳報道）深圳前海的建設不斷推進，交通逐步改善。日前，前海桂灣一路、臨海大道、濱海大道地下道路一期工程（下稱「前海地下道路」）正式開通，標誌着 「前海—南山—龍華—龍崗」快速暢行新通道形成，在路況順暢的情況下，驅車從龍華到前海，車程時間從1小時縮短至35分鐘左右，這也意味着未來港人乘廣深港高鐵到深圳北站後，半個小時即可達前海。

據悉，前海地下道路交通系統是前海內部交通主動脈，由桂灣一路、臨海大道、濱海大道的地下道路及桂灣、前灣片區的地下車行聯絡道構成，規劃總長約9.81公里，形成相互連通、逐級分流，獨立、完整的地下交通系統，是內地目前建設標準較高的地下道路工程，也是罕見的多點進出城市地下交通工程。

地下道路北邊連通南坪快速二期、東邊連通濱海大道快速路、南接廣深沿江高速，工程總投資約36億元，土建工程由深圳市交通公用設施建設中心、深圳市土地投資開發中心、深圳市前海建設投資控股集團有限公司（下稱「前海控股」）分段建設。

前海控股黨委書記、董事長郭軍介紹，該工程共設置18條地下聯繫匝道，沿線共聯繫33個地塊地下車庫，服務超15000個停車位。此次先行開通的是主線工程，車行環路等支線工程將根據周邊地塊的建設進度陸續通車，全部建成後將實現前海合作區快速到達和出發，將核心區高強度交通需求通過地下道路系統疏解至外圍高快速路，有效分流地面路網交通壓力。

據悉，前海還將繼續大力推進交通基礎設施的建設，包括全力推動夢海前灣橋（3號景觀橋）年內通車；穩步推進媽灣跨海通道、新城立交完善工程、穗莞深城際軌道等重大交通項目建設，進一步拓展前海交通樞紐功能，構建內暢外拓的交通網絡格局，提升前海營商環境，推動前海城市新中心「未來城市」建設。