(香港文匯網記者 丁春麗 濟南報道)「復興號」家族再添新成員!中車四方股份公司新型「復興號」智能動車組將在6月25日集中上線運行,服務京滬、成渝、徐蘭等多條高鐵線路。

全國鐵路將在6月25日實行今年第三季度列車運行圖,鐵路部門組織復興號智能動車組將擴大開行範圍,中車四方CR400AF-Z(8輛標準編組)和CR400AF-BZ(17輛超長編組)兩種編組的新型「復興號」智能動車組將首次亮相。在國鐵集團主導下,中車四方基於既有時速350公里CR400AF動車組平台,融合互聯網、雲計算、大數據、5G等新技術,研製了新型「復興號」智能動車組。新車在智能化、舒適性、安全性、運用維護便捷性等方面實現升級,服務功能再次優化。

新型「復興號」智能動車組二等座(受訪者供圖)

新型「復興號」智能動車組採用了新的外觀造型,靈動美觀。車身採用「國旗紅」「故宮紅」「祥龍黃」三色綵帶塗裝,呈波浪狀環繞,形似「祥龍飛舞」。新外觀取名「瑞龍智行」,寓意科技創新引領民族偉大復興、中國高鐵領先世界造福人類,表達了對祖國繁榮昌盛、人民幸福安康的美好祝福。

新型「復興號」智能動車組商務座(受訪者供圖)

「復興號」智能動車組基於人因工程學對車廂座椅進行了優化,讓旅客乘坐更加舒適、體驗更佳。商務座椅採用全新設計,靈感來源於「太極圖」,用流暢大S曲線對前後排功能進行分割,一人一艙,並採用1+1魚骨式布局,提高了私密性、便捷性、舒適性。

新型「復興號」智能動車組一等座(受訪者供圖)

「復興號」智能動車組智能運維水準進一步升級,提升了列車運行、安全監控、維護等方面的智能化水準。升級車載安全監測系統,全車設有3300多個監測點,比以前動車組增加700餘個,對列車的走行部狀態、軸承溫度與振動、牽引制動系統等進行「全息化」監測。

新型「復興號」智能動車組(受訪者供圖)
責任編輯: 蔡洋子