北上廣乘地鐵「一碼通」

打通全國交通網主軸城市 促京津冀灣區長三角協同發展

香港文匯報訊（記者 方俊明、張帥 廣州、北京報道）全國「一碼通行」又有新突破。5月12日起，廣州與北京的地鐵乘車碼實現互聯互通，這也是繼與上海、重慶地鐵實現互聯互通後，廣州地鐵在兩個月內與第三家城市軌道官方App打通「掃碼」功能。而之前，北京與上海地鐵乘車二維碼也已打通。這意味着國家綜合立體交通網中三大主軸主要城市均實現地鐵乘車碼互通，推動區域軌道交通融合共通，促進粵港澳大灣區與京津冀區域、長三角地區協同發展。

據了解，此次廣州、北京地鐵乘車碼互聯互通範圍涵蓋了廣州地鐵、北京軌道交通運營的城市軌道交通線路和車站。乘客使用廣州地鐵App或億通行App，均可在廣州、北京兩地跨城地鐵刷碼乘車。譬如乘客使用廣州地鐵App搭乘北京軌道交通時，可切換至北京軌道交通乘車頁，按照指引開通乘車碼功能即可「刷碼」暢行北京軌道交通。而目前支付渠道限於支付寶和微信支付。

「北京和廣州作為京津冀協同發展及粵港澳大灣區建設兩大國家戰略的核心，其軌道交通規模及客運量水平均名列前茅，城市間交往緊密。」廣州地鐵有關負責人表示，在建設「交通強國」國家戰略部署下，廣州、北京兩地城市軌道交通通過互聯網技術攜手推動城市軌道交通融合發展及票務共享，讓兩地市民有了一張地鐵「通票」，不僅方便兩地市民跨城交通出行、促進城市間綠色出行，同時也對京津冀區域、粵港澳大灣區協同發展，促進區域軌道交通融合共通起到了積極的作用。

香港文匯報記者梳理發現，最近北京加快與內地主要城市乘車互聯互通的布局：去年12月、今年2月，北京與上海、北京與天津分別實現地鐵乘車二維碼互聯互通；加之今次與廣州地鐵乘車碼互通，北京與內地交通路網規模大、日均客運量多的城市基本實現跨城刷碼乘車。而廣州此前也相繼與上海、重慶地鐵乘車碼實現互聯互通。這也意味着國家綜合立體交通網中三大主軸主要城市北京、上海、廣州實現地鐵「一碼互通」。

一App多用 「解放」手機空間

北京市民鄭女士告訴香港文匯報記者：「上海、廣州是自己日常中出差最多的地方。以前到這些地方，要麼需要拖着行李去地鐵進站口買票，要麼得提前在手機裏下載多個不同城市的乘車客戶端『備用』。北上廣地鐵乘車二維碼實現互聯互通，可以跨城使用，既『解放』了手機內存，也給往來民眾在出行細節上帶來便利。」

經常全國出差的旅客陸先生亦坦言，現在內地越來越多城市推出乘車二維碼，避免攜帶現金與交通卡，但仍需下載不同城市的乘車碼App。而像北上廣乘車碼互通後，只需將三市相關App升級到最新版本即可，無需下載、更換其他App，使得跨城地鐵出行更便捷。他期待，類似的「一碼通行」逐漸覆蓋全國城市以及更多的公共交通領域。

廣州地鐵擬擴互通範疇

廣州地鐵有關負責人透露，今年內還將繼續推動與其他區域地鐵乘車碼的互聯互通，方便民眾異地搭乘城市軌道交通。