《中國飛機(三)》特種郵票西安舉行首發式

（記者李陽波西安報道）為慶祝中國航空工業創建70周年，展示我國航空工業最新發展成就，由西北工業大學和中國郵政集團有限公司陝西分公司聯合策劃的《中國飛機（三）》特種郵票首發式，17日在西北工業大學長安校區舉行。本次發行的特種郵票共有4枚，分別印有殲-20、運-20、直-20、AG600等四型飛機的圖案，方寸間盡顯「大國重器」風采。

以寫實風格呈現四型飛機特徵

據了解，1951年4月17日，新中國航空工業正式創建。70年來，新中國航空工業肩負起了航空報國、航空強國的歷史使命，從無到有，從小到大，從弱到強，取得了舉世矚目的成就。

此次發行的4枚特種郵票，整體採用銀灰色，根據殲-20、運-20、直-20、 AG600等四型飛機的不同特點，採用針對性的構圖，突出了四型飛機的顯著特徵。同時通過寫實風格加以呈現，營造出強烈的臨場感和視覺衝擊力，「大國重器」的科技感和力量感顯現十足。

其中，第一枚郵票「殲-20隱身戰鬥機」完整展現了戰鬥機高速飛行的姿態；第二枚郵票「運-20大型軍用運輸機」展現了空中巨無霸的運載能力；第三枚郵票「直-20戰術通用直升機」則體現了直升機在運輸、搶險救災等領域強大的綜合性能；第四枚郵票「大型水陸兩棲飛機（AG600）」表現了兩棲飛機水陸兩用的特點。

既是紀念更是對中國航空的讚許

「殲-20代號威龍，2011年1月11日首飛，是具備高隱身性、高態勢感知、高機動性等能力的雙發重型隱身戰鬥機。」當日的發行儀式現場，工作人員特別介紹了該四型飛機的主要特點。其中，運-20代號鯤鵬，2013年1月26日首飛，是可在複雜氣象條件下，執行各種物資和人員的長距離運輸等任務的多用途大型運輸機。而直-20代號入雲龍，2013年12月13日首飛，是具備全疆域全天候作戰能力，可遂行突擊運輸和機降作戰等多樣化任務，高原性能優異的戰術通用直升機。

除了三型均被冠以「20」編號的我國空軍新一代主戰裝備飛機，工作人員還重點介紹了備註矚目、代號鯤龍的AG600型飛機。「鯤龍於2017年2月13日首飛，2020年7月26日實現海上首飛，不僅是我國目前可執行應急救援、森林滅火、海洋巡察等特種任務的大型水陸兩棲飛機，同時也是世界在研最大的水陸兩用飛機。」

西北工業大學學生王佳旭在社交媒體留言表示，作為一名航空愛好者，一名西工大航空學院學生，自己感到無上光榮。這些飛機是西工大的驕傲，更是祖國的驕傲，把他們印在郵票上，不單單是一種紀念，更是對中國航空的讚許。「這些都堅定了我投身祖國航空事業的信心，如果將來能夠有機會參與新型戰機的研製，那更是莫大的榮耀！」亦有網友表示，在親眼目睹郵票發行後心情激動，希望自己不負年少的壯志，將來可以為國之重器奉獻自己的力量。

四型飛機總師（技術負責人）均出自西工大

據介紹，此次入選特種郵票的四型飛機是我國邁入航空強國的標誌性成果，飛機的背後則是無數默默奉獻的航空人。特別值得一提的是，該四型飛機的總設計師（技術負責人）都是西北工業大學的傑出校友。

其中，殲-20總設計師、中國科學院院士、航空工業副總經理楊偉，是我國航空工程領域傑出的7型戰鬥機的總設計師；運-20總設計師、中國工程院院士唐長紅，長期從事飛機氣動彈性、結構強度、總體設計工作，擔任JH7A飛機總設計師，國家重大科技專項大飛機項目總設計師；直-20 技術負責人、航空工業首席技術專家、航空工業直升機研究所總設計師鄧景輝，曾領導團隊開創了多項內地直升機研製先河，填補了多項核心技術領域空白，實現了我國直升機自主創新的歷史性飛躍，並推動我國先進直升機自主研發完整體系的建立；AG600總設計師、中航通飛華南飛機工業公司總工程師黃領才，組織建立了型號研製技術體系、項目管理體系、工程製造體系、質量管理體系等，填補了我國在大型水陸兩棲飛機研製上的空白。

據悉，西北工業大學航空宇航科學與技術學科被譽為「中國飛行器總設計師的搖籃」，學科致力於打造航空航天領域國之重器，深度參與大飛機、兩機、載人航天、探月等8個國家科技重大專項。其畢業生中湧現出12位兩院院士，18位將軍，48位國家重大型號總師/總指揮。