2019年8月，廖煜雷帶領研發團隊在遼寧海域，將國際首創的「馭浪者」號風光波能混合驅動機器人放入大海。

海洋能複合驅動

「馭浪者」完全依靠風、光和波浪三種異質海洋能的複合驅動航行。常規海洋機器人一般採用燃油或電池作為動力源，航程受制於所攜帶的有限能源，難以在線補給，具有續航力短、作業範圍小的弊端。而使用海洋能的「馭浪者」則避開了這些弊端。

「馭浪者」經受住連日強風、陰雨的考驗，無故障工作10餘天。

此後的2020年12月，研發團隊研製出改進型「馭浪者」並在廣東海域完成兩個月的海試驗證，大幅提高了綜合技術指標、作業能力及系統可靠性。

「馭浪者」由長約5米的雙體船型組成，海試過程中， 「馭浪者」的機動性能、自主控制精度、負載能力達到了設計指標，並自主觀測獲得試驗海域的波浪、海流、風、氣象、光照等多環境參數，為未來裝備應用奠定了扎實的軟硬件基礎。

「馭浪者」寓意海洋機器人「乘風馭浪」——乘風，利用風（光）能；馭浪，利用波浪能；也彰顯了研發團隊迎難而上、駕浪弄潮的氣魄。廖煜雷說，「馭浪者」號自主續航時間長達90天。

與國內外現有的風力、純光伏、波浪、溫差等海洋能驅動型機器人相比，「馭浪者」的航速更穩定、可控；能量有冗餘、更穩健；以十米量級航跡跟蹤精度高於現有海洋能驅動型機器人十倍甚至百倍。