香港文匯報訊（記者 于海江 哈爾濱報道）昨日上午8時40分，由哈爾濱西站開往北京朝陽站的G902次列車緩緩駛出站台，標誌着北京至哈爾濱高速鐵路（下稱京哈高鐵）全線貫通後首趟列車順利開行。

旅行時間壓縮1小時40分

京哈高鐵全線貫通意味着，哈爾濱至北京的高速動車組列車最短運行時間將由目前的6小時32分壓縮至4小時52分，旅行時間壓縮1小時40分。

時速350公里CR400AF-G型復興號高寒動車組在京哈高鐵正式投入使用，黑龍江省首次迎來新型復興號高寒動車組列車。京哈高鐵開通後，將形成哈爾濱至北京最快鐵路運輸通道。

運營初期，哈爾濱西站至北京朝陽站間開行4對高速動車組列車，遠期將達到14對，哈爾濱至北京實現公交化出行。其中，G902/G901次列車全程運行4小時52分，沿途安排長春西站、瀋陽北站停車。其他高速動車組列車做到錯站交叉停車，方便沿途旅客出行。

京哈高鐵是國家《中長期鐵路網規劃》中「八縱八橫」高速鐵路主要通道之一，運營里程1,198公里，起自北京市，途經河北省、遼寧省、吉林省，最後進入黑龍江省哈爾濱市。全線設哈爾濱西、雙城北、長春西、四平東、鐵嶺西、瀋陽北、阜新、遼寧朝陽、承德南、密雲、懷柔南、順義西、北京朝陽等30座車站。

今年春運期間，哈爾濱局集團公司預計安排增開京哈高鐵8對高峰線列車。據悉，京哈間既有鐵路運輸通道年發送旅客近2,300萬人次。