電動車不會產生廢氣，比起汽油、柴油驅動的汽車，更符合可持續發展原則。雖然香港現時有公眾充電器供電動車主使用，但充電需時，便利程度比不上「入油即開」的傳統車輛。盧怡君表示，使用液流電池（Flow battery）是發揮新型電解液優勢的方式之一，配合太陽能技術，更可做到為電動車快速換電，應用更為便利。

系統中放新款電解液更安全

早前，盧怡君及其研究團隊在網上買了一輛可供小孩駕駛的電動越野車，並對其進行改裝：拆掉原廠電池、換上液流電池、重現安裝電路，更在椅背套上兩個可愛的熊貓頭。「當初我坐上去，發現車能開，心情很激動！附近實驗室的人都跑來看！」

「通常我們使用的智能電話、手提電腦等，裏面的都是『非液流』的鋰離子電池，需要多少電，出廠的時候就幫你包好了」，盧怡君介紹指，液流電池是兩種電解液通過離子交換來產生電能的裝置，裝置啟動的時候，水泵會將分別裝於兩個水箱的活性物質泵到發電區，再循環至原來的水箱，「當活性物質反應完了，就會沒電。」

盧怡君表示，由於兩個水箱的活性物質是分開的，若發生意外，活性物質不會馬上發生短路，具有很高的安全性。若在液流電池的系統中放置新款的「水系鋰離子電池電解液」，那麼安全系數就更高了。她進一步指，由於活性物質是放置於水箱，當沒電的時候就換上新的水箱，舊的水箱就可以結合太陽能進行充電，「我們可以利用液流電池的方式，實現電動車快速換電」，可望大大推動電動車的使用率。 ■香港文匯報記者 詹漢基