(香港文匯網記者 劉凝哲 北京報道)在經歷了為期一周的地月轉移、近月制動、環月飛行之旅後,嫦娥五號探測器成功着陸月球。記者從國家航天局獲悉,12月1日23時11分,嫦娥五號探測器成功着陸在月球正面西經51.8度、北緯43.1度附近的預選着陸區,並傳回着陸影像圖。嫦娥五號探測器成功着陸後,着陸器在地面控制下,進行了太陽翼和定向天線展開等狀態檢查與設置工作,將正式開始持續約2天的月面工作,採集月球樣品。
嫦娥五號探測器抓總研製單位中國航天科技集團五院的專家表示,相較於嫦娥三號、四號,嫦娥五號對於着陸點的位置精度和平整度方面的高要求是空前的,需要一個着陸區域內無太高的凸起、無太深的凹坑,坡度要符合任務要求。可以說,落月的過程就是邊飛行邊找尋落點,在15分鐘內完成,約600公里外的全程自主跳傘。
嫦娥五號着陸上升組合體在落月時,撞擊月面會形成較大的衝擊載荷,必須設計相應的着陸緩衝系統。與嫦娥三號的着陸緩衝設計方案相比,由於任務難度增加,嫦娥五號任務的着陸緩衝能力要求提高了30%,但機構重量指標卻減少了5%。科研人員研製的嫦娥五號着陸緩衝機構具有完全自主知識產權的「偏置收攏、自我壓緊」式方案,保證了收攏簡單、展開可靠,解決了着陸緩衝、着陸穩定性等多方面的問題。
視頻來源:「我們的太空」飛控團隊王永亮
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張岩
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