推救急支援助打工仔渡難關

昨日起一連兩日維園年宵市場攤位公開競投，行情冷淡。另外，政府昨公布8月至10月失業率為6.4%，與上期持平，惟運輸業失業率急升0.6個百分點至6.2%、接近17年來的高位。疫情影響下，本港經濟前景看淡，部分行業的減薪、裁員、倒閉潮恐將來臨，政府必須果斷作為，一方面痛下決心推行強制檢測、強制追蹤，忍短痛免長痛，為有效控疫恢復經濟創造必要條件；另一方面推出針對性的救急措施，給陷於水深火熱的打工仔適切援助，助其渡過難關。

年宵市場被視為本港經濟晴雨表，本港疫情始終未能受控，短期內經濟走出低谷無望，年宵攤位競投不復往年熾熱，完全意料中事，更預示本港未來經濟、就業仍要捱一段苦日子。而特區政府花費800億元公帑，推出兩期「保就業」計劃之下，8月至10月的本港失業率依然維持6.4%，處於近16年來高位，顯示疫情嚴峻，本港經濟復甦動力嚴重不足。由於政府「保就業」計劃下月將完結，政府已明言不會有第三期，這意味着參與計劃的企業，可在12月起裁員減薪。因此，現時的失業率很大機會未反映更大失業潮將至的趨勢。

工聯會昨公布最新就業狀況調查，顯示擔憂12月將現嚴重失業浪潮，已成本港打工仔的普遍憂慮。早前國泰航空裁減5300名本地員工，留任員工減薪一成四至三成六；之後怡中航空服務裁減340名員工；香港航空宣布11月至明年3月期間減薪，按照職位調低薪金5%至15%；香港快運航空前日宣布，機師及機艙服務員需減薪8%至40%，機師在完全停飛期間減薪25%至40%，地勤員工自願參與特別無薪假計劃。

本港失業率高企，經濟前景不明，最主要原因是疫情反覆，難以在短期內與內地重啟正常經貿往來，本港經濟復甦缺乏強勁動力。特區政府有充分法律依據、正當理由和強大民意支持，應該下決心推行強制檢測、強制追蹤，避免本地疫情惡性循環。長痛不如短痛，政府要在更大的結業、失業潮抵達之前，以果斷手段抗疫，達至本港個案「清零」，早日實現與內地通關。

政府出於財政穩健考慮，停止大規模的保就業計劃，可以理解；但對處於水深火熱的打工仔，仍要提供針對性的應急援助，為最困難的群體提供適切救濟，這些基層打工仔手停口停，政府不能坐視不理。工聯會建議，政府可針對失業和停工人士，推出為期半年的「失業現金津貼」，降低申領失業綜援門檻，相關建議值得政府認真考慮，積極採納。