(香港文匯網記者 丁春麗 濟南報道)11月13日上午,山東港口青島港與中車長江集團長江公司在青島港全自動化集裝箱碼頭舉行青島港集裝箱智能空軌集疏運系統合作研發項目簽約儀式,標志著全球首創智能空軌集疏運系統將落地山東港口青島港。該項目在全球範圍內首次將空軌技術與碼頭集裝箱業務相融合,將打通物流瓶頸「中間一公里」,實現港口、陸路、鐵路聯運「零換乘」。
雙方自2019年圍繞港口貨物吞吐量尤其是海鐵聯運箱量快速增長背景下,青島港前灣港區面臨集疏運壓力進行攻關研究,創新提出了智能空軌集疏運系統。該示範項目將在青島港全自動化碼頭進行建設,一期示範工程線路長度612米,計劃於2021年6月投入運營。項目將採用智能空軌系統與AGV、IGV、無人集卡和有人集卡多種交互方式,精準對接海鐵聯運、中轉業務、海關查驗等8種港口業務形態,綜合運用5G、人工智能、大數據、北斗定位、機器視覺、激光掃描等高科技,實現智慧港口建設新突破。二期將延伸至前灣港北岸鐵路港站,項目全部建成後,全線長約9.5公里,年運輸能力達150萬標準箱。
智能空中軌道是一種全新的、革命性的、跨界融合的交通理念,以立體的思維構建未來港口物流的集疏運網絡,以科技創造智慧交通美好未來。智能空中軌道解決了公路、鐵路、水路等傳統運輸方式弱銜接、高成本、低效率的問題。
責任編輯:
蔡洋子
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