（香港文匯報記者 文森）先後因為黑暴、「和你塞」及新冠肺炎疫情深陷停擺困局的香港航空業，昨日迎來香港史上最大規模的裁員計劃。國泰航空公布企業重組計劃，全球削減四分之一職位，香港佔九成、即5,300人，旗下有35年歷史的國泰港龍航空更即時停運；留低的員工也要減薪最多近四成，方案預料可以每月為國泰減少約5億元的現金消耗。有經濟學者指國泰今次裁員計劃規模之大是香港前所未見，足以推高本港失業率0.1至0.2個百分點，並擔心會引起連鎖反應，不排除失業率之後有機會衝破沙士時期近8.7%的高峰。
國泰全面檢視營運規模超過四個月後昨日正式公布企業重組方案。國泰主席賀以禮表示：「遺憾宣布『國泰港龍』品牌今天結束，我們需要專注營運單一高檔品牌，就是國泰，以及香港快運這個低成本品牌，組合地區航班和國泰的長途班次，將帶來營運效率。」
全球裁撤24%職位
今次企業重組方案重點是大規模裁員，國泰全球削減8,500個職位，是集團職位總數的24%，但由於近月集團已凍結招聘，加上自然人手流失等因素，實際需要裁減約5,900名員工，當中駐港員工佔5,300人，而港龍停運亦使全數約2,000名機艙服務員及約500名機師全數被遣散；另外，國泰即裁減2,100人和約700名後勤職員，受影響員工日內將收到「大信封」。非駐港員工亦計劃裁減約600人，但最終是否受到影響須視乎有關地區的監管規定而定。
國泰表示，會向被裁的員工額外提供一個月薪金賠償，他們的遣散費及長期服務金不會透過強積金供款對沖，部分早前曾經參與無薪假計劃的員工亦將會發還被扣的薪金。
失業率最差或升至9%
冠域商業及經濟研究中心主任關焯照接受香港文匯報訪問時指，國泰今次裁員規模極大，足以推高本港失業率0.1至0.15個百分點，並有可能帶來連鎖反應，「大公司裁員令市場對經濟前景更加悲觀，保就業計劃11月就會完結，計劃原本是要『買時間』，但疫情至今未有結束跡象。」他預料，香港的失業率有機會在年底上升至逾7%，最壞的情況更有可能進一步上升至8%，甚至9%。
毅知顧問公司董事總經理周綺萍亦向香港文匯報指出，香港失業率勢必進一步上升，被國泰裁減的員工找新工作將十分困難，特別是機師和機組人員，「全球航空業都面臨不景氣，不同的航空公司都在裁員及要求員工放無薪假，而且國泰本身的薪酬待遇較好，他們即使找到類似的工作，待遇也會較現在差。」
有優勢但搵工難
周綺萍又補充，機組人員的溝通能力、語言能力都較佳，並具備客戶服務的技巧，認為他們原本適合出任售貨員，或在高級酒店及餐廳等地方工作，惟相關行業同樣深受疫情影響，要找工作同樣不容易。
她預料，香港最壞的就業情況會隨保就業計劃結束而在今年底至明年1月至2月顯現，最終失業率升幅需視乎會否出現第四波疫情。
雖然有人力資源顧問估計被裁的國泰員工找工作困難，但也有地產代理向他們招手，利嘉閣地產及美聯物業分別為被裁的國泰員工設立查詢及招聘熱線。利嘉閣地產總裁廖偉強接受傳媒訪問時指，空中服務員的學歷、知識範疇、外觀形象及客戶服務技巧等都較佳，相信他們投身地產代理行業不單可以補充行業的人手需求，亦有助提升行業整體服務質素。
攬炒終自炒 累死全公司
所謂「冰封三尺，非一日之寒」，國泰集團進行前所未見的大規模裁員，是「人禍」加天災的結果。在去年黑暴橫行期間，部分國泰及港龍員工充當黑暴中堅分子，煽動所謂「和你塞」在香港國際機場非法集結，阻撓旅客行程，損害香港航空樞紐的聲譽。其後，部分國泰員工涉洩露警員私隱，令旅客質疑他們的專業操守，破壞公司商譽，但工會仍不知悔改提出罷工及提倡攬炒，種下禍根。今年新冠肺炎來襲，已元氣大傷的國泰不敵疫情而要壯士斷臂。最初鼓吹攬炒的工會，如今終變自炒，被不少網民揶揄是自食其果，更連累無辜員工被裁，可謂害己害人。
在去年黑暴期間，先有部分國泰及港龍員工參與「和你塞」，再有個別員工違反專業操守，如有機師公器私用，透過飛機上航班廣播發表支持違法集會的言論；有副機師涉嫌參與上環暴亂，被控暴動罪；有地勤人員偷拍內部訂票系統，公開警隊乘搭航班資料；有二副機長拍攝駕駛艙信息並上傳到討論區，煽動參與非法集會；多個航班的氧氣樽疑被人惡意排氣，影響飛行安全等，都顯示國泰的管理出現問題。
多宗事件更引起國家民航局關注，直指國泰先後發生飛行人員參與衝擊被控暴動罪卻未被停止飛行，以及惡意洩露航班旅客信息等事件，存在嚴重威脅航空安全的隱患，造成惡劣社會影響，增加香港至內地航空安全風險。民航局在安全風險警示中，對國泰明確提出三點要求。
違規危空安 煽違法罷工
這些要求包括對所有參與和支持非法遊行示威、暴力衝擊活動，以及有過激行為的人員，立即停止其執行飛往內地航班或執行與內地航空運輸活動相關的一切職務活動；向其在內地的運行合格審定機構報送所有飛往內地和飛越內地領空的機組人員身份信息，未經審核通過，不予接收該航班；向其在內地的運行合格審定機構報送公司加強內部管控、提升飛行安全和安保水平的措施方案。
不過，國泰及港龍工會繼續威脅提出罷工以達至其攬炒的目的：今年2月，港龍航空公司空勤人員協會曾計劃發動工業行動，要求國泰暫停所有往返內地的航班，並落實於航班上供應充足物資等。工會的攬炒主張如今一語成讖，國泰在黑暴一役已元氣大傷，面對疫情來襲乏力抵抗，當初高呼要攬炒的員工現在炒到自己，可憐其他員工及公司商譽被拖落水。
議員：管理差 縱容黃黑釀禍
民建聯立法會議員葛珮帆接受香港文匯報訪問時指出，國泰是本港一間非常重要及歷史悠久的航空公司，以往一直提供優質服務，不少市民對它有深厚感情，她自己也是國泰的支持者。
不過，國泰近年除了票價貴，部分員工服務態度欠佳，加上去年有部分員工支持黑暴的種種行為和表現，更經常威脅罷工，令不少乘客擔心行程受阻，不敢惠顧，加上公司管理欠妥，令不少市民失望。
她對國泰今次需大幅裁員及停運國泰港龍以保住公司感到惋惜，期望在疫情過後，公司運作會有更大改善，能夠重新出發。
民建聯立法會議員何俊賢昨日在民建聯視頻節目《民記有嘢講》上則指，國泰航空內有工會是支持攬炒派或是攬炒派所支持的，以至有數名機師和機組人員曾洩露民航處機密或航班資料，以達至其政治目的，甚至在包圍機場事件中響應「黑暴」，聲援及支持有關行為，「國泰有今日，某程度係管理不善，或對呢啲事視若無睹引起。」
他希望香港市民「停一停、諗一諗」，究竟是否讓這種攬炒模式繼續下去？「你係唔係要繼續支持呢班攬炒議員？你係咪繼續畀佢哋飲你嘅血、食人血饅頭？！」
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