【坐着高鐵遊中國】杭黃高鐵綠色生態遊 古村與遠山交相輝映

在內地，高鐵四通八達，不少內地旅客不坐飛機轉而乘坐高鐵去旅遊，高鐵接近風景區更方便遊客。筆者也期待疫後籌劃一趟內地高鐵之旅，由香港出發，到內地高鐵沿線欣賞美麗風景。現在，先看看安徽，經過位於黃山市的歙縣北站與黃山北站的杭黃高鐵與合福高鐵，兩氣專線沿途分布着黃山、千島湖、西湖等數十個5A級與4A級風景區，不僅串起了名城、名湖、名江、名山，而且充分展示了生態文明建設成果。高鐵沿線的城市與居民更在參與生態保護的同時，也實實在在地收穫了「綠色紅利」，來趟綠色生態遊覽。 ■文︰綜合新華社報道 圖︰新華社、網上圖片

早前，黃山北站到發旅客3.1萬人次，創下今年以來單日客流最高紀錄，熱鬧的黃山北站見證了杭黃高鐵與合福高鐵這兩條以「高顏值」著稱的高鐵線再次釋放活力。

歙縣新安江山水畫廊

歙縣深度鎮綿潭村是新安江山水畫廊風景區的景點之一，「家住新安江邊，眼見着水清岸綠，環境越來越好。雖然沒了捕魚收入，但遊客多了，我們掙錢的路子也就多了。」55歲的綿潭村退捕漁民吳斌說，他已經成為一名新安江「公交船」管理員，日前黃金周正是忙碌的時候。吳斌的話體現出沿江百姓的發展理念之變。

「生態變美，日子就更美，這已經成為大夥兒的共識。」深度鎮黨委書記劉和仙告訴記者，10月1日到2日，全鎮累計接待遊客超過了2,100人次。「這已經是我第四次乘坐杭黃高鐵去旅遊了，不僅坐在車裏有種『人在畫中遊』的感覺，而且好多站點外都有不錯的景點，每一次都能帶給我新的體驗。」來自杭州的遊客程女士說。

至於浙江省桐廬縣江南鎮荻浦村距離杭黃高鐵上的桐廬站最快只需20多分鐘的車程，黃金周時，孝義荻浦農家樂負責人申屠成功就已經忙得不亦樂乎。「隨着美麗鄉村建設不斷推進，家鄉環境改善了，交通基礎設施也明顯提升。高鐵引流，來的不僅是遊客，還有回鄉創業的年輕人。」申屠成功說。

合福高鐵沿線千年古村

位於安徽省黃山市徽州區的呈坎古村，距離合福高鐵黃山北站30分鐘車程，始建於東漢時期，現有古建築遺址100餘處。秋日呈坎，古村與遠山交相輝映，構成一幅美麗的畫卷。

近年來，浙江省杭州市淳安縣亦把綠水青山轉化為旅遊資源，發展特色運動休閒項目，豐富千島湖旅遊的產品內容。淳安縣石林鎮依託風光秀麗的千島湖湖區，從2018年開始積極創建運動休閒特色小鎮，把山地競技、水上運動、戶外拓展、漂流、汽摩等運動休閒項目進行整體開發，吸引遊客。

目前石林鎮已經成立6家運動俱樂部，建成運營20餘個運動項目和30餘家酒店、民宿。運動休閒旅遊產業的發展加快了當地鄉村振興的步伐，2020年4月份石林鎮旅遊接待約50,000人次。

京滬高鐵4小時 帶你看遍新景點

從上海到北京，1,300多公里的距離，京滬高鐵最快只要4小時18分到達。從長三角到京津冀，一路好風景，處處見嬗變……讓我們跟隨飛馳的列車，一起領略精華版的中國經濟「風景線」。作為中國鐵路網絡「熱點」，上海虹橋火車站與多個高鐵骨幹網連接，如京滬、滬寧、滬杭、滬昆、徐蘭高鐵等。

例如，上海虹橋綜合交通樞紐所在的虹橋商務區，是中國國際進口博覽會舉辦場所——國家會展中心（上海）所在地。虹橋商務區管委會正在建設虹橋進口商品展示交易中心和綠地全球商品貿易港兩大「10萬平方米級」保稅展示交易平台，讓上海虹橋商務區成為上海西部地區發展的商業和購物休閒中心，於入夜時分，燈光輝映下，上海虹橋商務區夜色美麗。

而京滬高鐵五大樞紐車站之一的南京南站，平時日均發送旅客量約10萬人次，在這個樞紐站，下了地鐵上高鐵，換乘全程最多不過8分鐘。以南京南站為中心，高鐵4小時內可達北京、上海、杭州，這個壓縮時空的旅遊圈、經濟圈、朋友圈亦為城市發展帶來了活力，沿途欣賞多個城市都市商業化及現代化的美景。