(香港文匯報記者 方俊明)今天(16日),「粵艇南下」首航儀式在香港舉行。5艘廣東籍遊艇齊聚香港水域,標誌着「粵艇南下」正式開啟。繼今年6月「港澳艇北上」落地實施後,粵港澳遊艇自由行由此實現雙向暢遊,為大灣區海上互聯互通翻開新的一頁。業界指出,政策實施以來,遊艇停泊、維修保養、補給和濱海休閒、購物等消費環節,正成為大灣區遊艇產業鏈發展的重要推動力;「遊艇+旅遊」「遊艇+賽事」「遊艇+商務」等新業態也在加速培育。
記者今天從廣東海事局獲悉,自6月18日「港澳艇北上」首航以來,越來越多的港澳人士駕駛、乘坐遊艇入境遊玩,珠江夜遊、西江暢遊、珠海跳島遊等一批水上旅遊產品實現零的突破。深圳海事局通過「單一窗口」線上申報模式,把遊艇入境申報辦理時長壓縮至15分鐘;同時建立港澳遊艇臨時船舶國籍證書快速審批機制,將辦理臨時船舶國籍證書時間縮短至1小時左右,大幅降低港澳遊艇入境的綜合運營成本。
粵港兩地規則銜接、機制對接實現突破
遊艇跨境自由行的背後,是粵港兩地規則銜接、機制對接的一連串制度突破。9月28日,廣東海事局、香港海事處分別代表粵港兩地政府,簽署《香港遊艇入出廣東工作安排》《便利廣東籍遊艇進出香港水域工作安排》,明確兩地政府對跨境遊艇的管理責任和協作機制;此前,也已與澳門簽署相關工作安排。在駕證互認方面,港方認可廣東省內海事管理機構簽發的遊艇駕駛人員證書,內地駕駛員取得香港水域航行資格後即可駕艇赴港。
在檢驗互認方面,雙方建立定期交流機制,共享遊艇檢驗標準和管理要求,避免重複檢驗。在信息共享方面,兩地依託粵港澳遊艇自由行信息化管理系統,實現遊艇和駕駛員信息採集備案、出入境報告、全航程動態監管等數據互通。同時,香港特區政府出台《廣東籍遊艇進出香港水域管理辦法》,與廣東省此前出台的《廣東省粵港澳遊艇自由行管理辦法》銜接配套,粵港澳遊艇自由行全鏈條制度通道全面打通。
香港籍遊艇駕駛員何志文是「港澳艇北上」的首批體驗者之一,「上次開船到珠海,白天跳島,晚上在岸邊吃飯,補給、維修都很方便。」他說,如今內地遊艇也能開到香港,「香港的朋友也很期待在自家碼頭接待廣東來的遊艇。」
從廣州出發兩三個小時就到維多利亞港
「以前想開自己的遊艇去香港,手續繁瑣,基本是想想就算了。現在在廣東就能考香港水域的航行資格,辦完通關手續以後,從廣州出發兩三個小時就能到維多利亞港。」廣東籍遊艇駕駛員符光保剛剛取得香港水域航行資格,首航當天他駕駛遊艇出海,「朋友圈裏的艇友都在約時間,想趁着秋高氣爽去香港轉一圈」。
「雙向暢通為灣區遊艇行業打開了新空間,是看得見摸得着的利好。」南沙遊艇會相關負責人林秋旋告訴記者,政策公布後諮詢考證和報名的客戶熱度持續上升,俱樂部正在籌劃廣州往返香港、澳門的遊艇跨境旅遊線路,期待依託這條海上通道,進一步帶動停泊、補給、維修、消費等上下游業態聚集發展。
設立粵港澳遊艇自由行值守中心
廣州海事局南沙海事處蘆灣海巡執法大隊副隊長劉暢表示,為了便利內地遊艇駕駛員在廣東考取香港水域航行資格,廣東海事部門聯合香港海事處在廣東設立遊艇操作人員專用考場,促成香港海事處認可省內廣州、深圳、珠海、江門、惠州五地共7家培訓機構開展香港本地知識培訓,目前已有近300名內地遊艇駕駛員取得香港水域航行資格。口岸方面,繼續沿用「港澳艇北上」的6個指定口岸作為內地遊艇南下出入境口岸,海事、海關、邊檢等部門協同做好查驗保障。
劉暢指出,安全是雙向暢遊的前提。粵港澳三地明確,目前參與自由行的遊艇,必須是8米及以上的非開敞遊艇,還要配齊船舶自動識別系統、甚高頻無線電話等設備。廣東建立粵港澳遊艇自由行聯席會議制度,設立遊艇自由行值守中心,通過告知提示、監控預警、核查反饋、處置懲戒、聯合執法、風險防控等機制,對自由行遊艇實行全時段動態監控。一旦發現異常,可以快速響應、閉環處置,守住水上安全底線。
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