利雅得遇襲為何沒有防空警報？揭秘沙特的兩難抉擇

香港文匯報訊 也門胡塞武裝同沙特阿拉伯主導的多國聯軍12日持續互襲，多家航空公司宣布暫停飛往沙特首都利雅得的航班。沙特民航總局10月12日表示，將繼續暫停利雅得哈立德國王國際機場運營至17日，以完成必要核查工作。大量航空公司取消航班後，利雅得上空航班幾近絕跡，航空業界擔憂地緣衝突升級帶來更大衝擊。

胡塞武裝發言人薩雷亞12日表示，該組織當晚向哈立德國王國際機場發射的導彈命中目標，還使用無人機襲擊位於沙特西南部海米斯穆謝特的哈立德國王空軍基地，無人機也命中目標。薩雷亞警告國際航企、航空從業人員及旅客不要使用沙特境內的機場和領空，稱除麥加和麥地那的機場及空域外，沙特機場均「不安全」。

航企紛取消往返利雅得航班

紅海局勢升級衝擊航空業界運營，中東多國航企備受影響。阿聯酋國家航空公司阿提哈德航空宣布，將取消所有往返利雅得的航班直至下周，同時暫停飛往達曼和吉達的航班。巴林國家航空公司海灣航空也表示，將取消17日前飛往利雅得的所有航班。卡塔爾航空公司表示鑒於當前形勢，該公司已暫停往返利雅得和達曼的航班。

美國與歐洲的航空安全部門和航企也採取行動。漢莎航空集團取消了截至10月16日前往返利雅得的航班，法航-荷航集團將往返利雅得的航班暫停時間進一步延長，多間航企也對相關航線作出調整。美國聯邦航空管理局（FAA）提醒美國各間航企，所有航班飛往或飛越沙特時需保持謹慎，歐洲航空安全局亦擴大針對沙特領空的安全警告。

業界憂民航設施成衝突目標

航空數據分析公司Cirium的數據顯示，沙特全國機場12日計劃執行的航班中約46.4%被取消。航班追蹤網站Flightradar24的數據顯示，大量國際航班在襲擊事件後紛紛避開利雅得，只有少量航班繼續經過沙特領空，飛往西部城市吉達。

是次連串施襲已成為沙特航空業近年來遭遇的最嚴重干擾之一。中東地區持續的武裝衝突以及高企的航空燃油價格，原本就令全球各間航企面臨巨大運營壓力，近期襲擊頻仍進一步加劇行業困境，也引發外界對民用航空設施成為武裝衝突目標的擔憂。

航空業受影響波及大量原定近期在利雅得舉行的商業活動，包括「未來投資倡議」（FII）以及世界石油理事會能源大會，全球多名石油業界高層已放棄赴沙特出席會議。報道分析，與胡塞武裝衝突升溫、紅海能源運輸通道曼德海峽受阻，加劇沙特對經濟衝擊的擔憂。沙特今年實際國內生產總值（GDP）預計萎縮3.6%，包括石油等能源出口下降、航空業受影響等。

沙特遇襲前停發警報 當局展開調查

沙特阿拉伯首都利雅得的機場日前接連遇襲4次，當局卻並未向民眾發布防空警報。美聯社引述匿名官員消息稱，當局正調查遇襲事件，要求查明為何防空系統未能阻止襲擊，以及為何系統未有發出預警信號。

沙特今年5月開始透過全國預警系統，向手機和社媒用戶發布防空威脅警報。然而在機場遇襲前，這套系統已停止發布警報，當局也多次要求民眾不得散布有關攔截導彈和受影響地區的影像、謠言或資訊。沙特民防當局12日再次提醒當地民眾遵守相關規定。

民眾怨多次被警報吵醒

有知情官員稱，在利雅得機場遇襲前，一名西方盟國官員曾詢問沙特當局為何停止發布警報，沙特方面回應稱警報造成過多干擾，許多民眾抱怨夜間被警報聲吵醒。常駐美國的沙特學者、智庫中東政策委員會資深研究員阿拉默認為：「（沙特政府）希望兩全其美：一面針對胡塞武裝發起襲擊，一面讓民眾感到安心。」

與沙特政府關係密切的分析人士西哈比指出，沙特現時防空能力依賴盟友美國：「需要保護的目標實在太多，包括機場、輸油管道及石油設施。沙特的防禦資源根本不足以同時保護所有目標，對防空系統的需求沒有盡頭。」

路透社引述消息稱，在沙特的防空威脅警報系統噤聲時，駐沙特的西方國家使館卻一直自行向館內人員發布導彈和無人機威脅警報，這些內部警報來自美國等西方國家的情報，也有沙特當局提供的資訊。不過10日最嚴重的一次襲擊前，沒有任何外國使館人員接獲內部警報。

前總統拜登時期的美國駐沙特大使拉特尼認為，利雅得試圖在對外發布警告信息，與避免國內社會受到干擾之間取得平衡，然而襲擊造成嚴重傷亡，反而加深民眾的不安：「沙特對外發布信息的方式凸顯他們的兩難處境：他們必須回應胡塞武裝的襲擊，又不希望因此造成社會動盪。然而未就胡塞武裝即將發動襲擊發布警報，反而帶來了他們原本試圖避免的恐慌。」