文/文平理
經粵港兩地政府協商,新皇崗口岸定於年10月12日上午6時30分正式開通運行,為旅客和客運車輛提供24小時通關服務。這則簡短的公告,標誌着港深兩地跨境往來邁入一個嶄新階段。新皇崗口岸是我國首個實行24小時通關的大型陸路口岸,通關量穩居全國陸路口岸之首。此次重建後以全新模式投入服務,其意義遠超單純的基建升級,更是「一國兩制」偉大實踐中又一生動體現。 從「硬聯通」的基建對接,到「軟聯通」的制度創新,再到「心聯通」的民心相通,新皇崗口岸在三者之間架起了切實的橋樑。當兩地居民往來如串門般便捷,粵港大灣區的融合便不再是政策願景,而是日常生活的真實體驗。
新皇崗口岸最核心的突破,在於通關模式的根本變革。口岸實施「一地兩檢」安排,並在此基礎上採用「合作查驗、一次放行」的嶄新通關模式。過往市民往返內地,需排兩次隊、過兩次關,整體通關時間約需30分鐘;新模式下,旅客只需排隊一次、出示證件一次,便可完成港深兩地出入境手續,整體時間壓縮至約5分鐘,使用自助通道者更僅需約20秒。口岸設有134條合作查驗自助通道及68個傳統人工櫃枱,預計開通初期每日至少處理10萬人次出入境,設計通關流量可達每日20萬人次,未來待港鐵北環線支線開通後,更可提升至每日30萬人次。這一效率的躍升,從根本上改變了跨境出行的時間成本結構。
對每日穿梭兩地的民眾而言,新口岸更帶來全方位的便利。合資格香港居民可透過「香港e-道」流動應用程式預先登記使用合作查驗自助通道,18歲或以上人士更可在自助通道即場登記並同步完成兩地出入境手續;14歲或以上合資格人士還可一併登記「刷臉通關」服務,實現免出示證件過關。車輛通關方面,聯合一站式車道採用三度閘門設計,司機一次採集體溫、證件、容貌和指紋資料,便可完成五方查驗,通關時間由原來的約10分鐘壓縮至約2分鐘。這些安排的精髓在於「以人為本」——將過往分散、重複的程序整合為一,把時間還給旅客。
更深層的意義在於,新皇崗口岸為粵港澳大灣區「心聯通」提供了堅實的物理與制度基礎。行政長官李家超在香港第一個五年規劃中明確提出實現粵港澳三地居民「心聯通」的目標,涵蓋人才培養、青年發展、跨境養老、文體旅融合等多個維度。而「心聯通」的前提,是往來無礙、交流無阻。當通關時間從半小時壓縮至數分鐘,深港跨境通勤便近乎市內出行,人才、資金、技術的流動將顯著加速,讓大灣區「一小時生活圈」不再受時間制約,真正實現兩地同城化生活。與此同時,新口岸啟用後釋出的舊皇崗口岸用地,將為新田科技城提供實時創科用地,與港深創科園連成一體,擴大創科生態圈,讓口岸不再只是通道,而是帶動北部都會區發展、對接國家發展戰略的引擎。

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