穗深城際機前段進度達99%　預計年底通車　未來全線直達皇崗口岸

（香港文匯報記者 郭若溪）粵港澳大灣區城際軌道交通建設再傳捷報。穗深城際（穗莞深城際）機前段項目總體進度已完成99%，預計2026年底通車。待後續前皇段建成，這條城際鐵路將直達皇崗口岸，廣、莞、深三地跨城通勤有望實現「公交化」出行。

穗深城際是大灣區重要跨城軌道通道，串聯廣州、東莞、深圳。今年7月底，穗深城際新塘至深圳機場段全線貫通，廣州、深圳機場之間最快約90分鐘直達。在此基礎上，線路繼續向南延伸，分為機前段、前皇段兩段推進建設。

據「廣東交通」發布的2026年鐵路項目進度信息（截至2026年9月30日），穗深城際機前段建設進入收尾階段。該段起於已投用的穗深城際深圳機場站，終至前海站，全長約15.15公里，全線地下敷設，設置西鄉、寶安、前海3座車站。目前盾構掘進、附屬結構、軌道、四電工程、設備安裝及裝修均已實現100%完工，整體工程進度99%，按照深視新聞報道，計劃於2026年底正式通車。

另一關鍵工程穗深城際前皇段，起於前海站（不含），終點為皇崗口岸站，正線全長21.158公里，全線地下敷設，設超級總部站、皇崗口岸站兩座地下車站，配套中心公園存車場，設計時速160公里。近期，前皇段1號明挖段至皇崗口岸站區間順利貫通，該區間全長約3511米。施工過程中，項目啟用直徑13.27米級超大直徑泥水平衡盾構機「強國號」，盾構機高度約相當於四層樓房，攻克複雜地下施工難題。

穗深城際地處大灣區腹地，是珠江東西兩岸廣州、東莞、深圳等城市互聯互通的骨幹城際通道，也是支撐大灣區一體化發展、提升深圳西部城市能級的重點工程。機前段率先通車後，將打通深圳機場至前海的快速軌道；待前皇段建成，線路將延伸至皇崗口岸，進一步打通深港跨境通勤通道。

全線建成後，穗深城際將推動城際客流、城市內部通勤客流實現公交化運營，完善粵港澳大灣區城際軌道骨幹網絡，大幅降低廣莞深跨城通勤的時間成本，助力大灣區一小時生活圈建設提速。

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