香港文匯報訊(記者 馬曉芳)2026北京亦莊GT世界挑戰賽4日落下帷幕。經過三天激烈角逐,本站GTWC亞洲盃第二回合全場冠軍由絕對車隊黃若涵/亞歷山德羅·吉雷蒂車組奪得,SRO GT盃第四回合正賽由韓壢潮奪得冠軍;GTWC亞洲盃年度總冠軍懸念留至上海收官站,SRO GT盃年度總冠軍也將在收官站決出。本屆賽事吸引超2.6萬名觀眾到場觀賽,現場氛圍熱烈。本屆賽事專門開行「亦莊號」京津冀觀賽專列,每日開行35個車次,交路覆蓋京津冀等8省市。
據介紹,今年賽事採用GT世界挑戰賽亞洲盃(GTWC亞洲盃)與SRO GT盃中國賽雙賽並行賽制,全球近20支頂級車隊、40餘名中外車手齊聚通明湖賽道,上演速度與策略的巔峰對決。全長4.9公里、呈「8」字形布局、設有12處彎道的通明湖街道賽道,是本屆賽事看點之一。不同於傳統封閉賽車場,城市街道賽緩衝區有限、賽道較為狹窄,賽車最高時速可達266.6公里/小時,車手容錯空間極小,對車輛可靠性與車手臨場判斷構成雙重考驗。賽道穿行於科創樓宇與通明湖湖景之間,形成「樓宇峽谷競速、湖景賽道相融」的獨特場景,這也是北京亦莊街道賽道的獨特魅力。
據悉,GTWC亞洲盃方面,第一回合全場冠軍由和諧賽車廖啟舜/篠原拓朗奪得,Pro-Am組冠軍為劉旭/艾漢坎·古文(魅影環球),Silver-Am組冠軍為梁嘉彤/陳宇豪(Craft-Bamboo Racing),Am組冠軍為周碧煌/塞蒂亞萬·桑托索(Climax Racing極點賽車);第二回合正賽中,絕對車隊黃若涵/亞歷山德羅·吉雷蒂「桿位致勝」,將與積分榜領頭羊的差距縮小至5分,冠軍爭奪延續至上海收官之戰,Silver組冠軍由程叢夫/餘快(奧迪運動亞洲魅影車隊)獲得,Silver-Am組冠軍為李慶新/馬克西姆·奧斯滕(KRC康仕競速賽車隊),Am組冠軍為安德魯·麥克弗森/本·波特(AMAC車隊)。SRO GT盃方面,排位賽Q2中,TOYOTA GAZOO Racing China車手黃揆笙以0.025秒微弱優勢奪得第三回合正賽桿位,韓壢潮拿下第四回合桿位;第三回合正賽黃揆笙率先衝線,實現亦莊三連勝;第四回合正賽,積分榜領頭羊韓壢潮捲土重來拿下勝利,黃揆笙駕駛18號GR Supra賽車取得季軍,年度總冠軍懸念留至收官站。AM組別中,莫里茲·貝倫伯格連續以組別冠軍縮小積分差距,將在賽季收官戰與王浩決出年度冠軍。
此外,在GT3組別方面,本屆賽事名將雲集:2025賽季德國房車大師賽總冠軍Ayhancan Güven、2024年蘭博基尼超級盃世界總決賽Pro-Am組世界冠軍Brendon Leitch、2024賽季國際汽聯世界耐力錦標賽LMGT3組世界冠軍Joel Sturm、2025賽季保時捷超級盃總冠軍Alessandro Ghiretti等悉數亮相通明湖賽道,向最高領獎台發起衝擊。國內車手方面,程叢夫、呂威、梁嘉彤等知名車手悉數出戰,與海外名將同場競技,展現中國賽車運動的蓬勃生機。賽後,首次來華參賽的魅影環球車隊車手Ayhancan Güven說:「這是一條很有樂趣的街道賽,1號彎、3號彎等路段便於超車,比賽十分刺激,希望今後賽事規模一年比一年大。」中國車手程叢夫感慨:「能有機會在北京、在亦莊比賽,特別榮幸。今年是第二年,我覺得做得越來越好了。」絕對車隊經理Fabien Fior表示,今年賽事組織更成熟,車隊最終奪冠,士氣高漲。他期待未來參加更多洲際賽事,也看好中國車手水平持續提升。
記者獲悉,為打通跨區域觀賽通道,本屆賽事專門開行「亦莊號」京津冀觀賽專列,每日開行35個車次,交路覆蓋北京、天津、河北、河南、湖北、湖南、四川、陝西8省市。專列在京津冀地區構建起「一小時觀賽圈」,也為華中、西南等地區車迷便捷抵達賽場提供支持,成為「軌道上的京津冀」協同發展、「科技+體育+文旅」融合的創新載體。

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