美國聯邦航空總署(FAA)3日表示,專家小組判定部分波音737 MAX客機飛航電腦的軟體故障不構成飛安問題,也讓暢銷窄體客機MAX系列最大機型MAX 10的認證程序得以推進。
路透社報道,上述決定不僅排除737 MAX 10取得認證的最後障礙之一,也可望消除使用MAX 7的航空公司的疑慮,因為MAX 7使用相同軟體,且已於今年8月獲FAA認證;MAX 10的認證程序則已延宕多年。
FAA表示,3日在西雅圖召開的「矯正措施審查委員會」認定,這項軟體問題不影響飛安,理由是「飛行員仍能完全控制飛機,且提供給飛行組員的資訊清楚明確、沒有歧義」。
FAA本周曾表示,在完成相關軟體問題的分析前,將延後MAX 10的認證。這個問題可能導致飛行員在特殊降落情境下無法使用自動飛行導引功能。
美國航空監管官員今年8月得知這項問題,距加拿大西捷航空(WestJet)首次向波音公司反映已近2年。
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岳齊
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