京港高鐵雄安至商丘段28日開通運營　雄安至商丘間最快2小時27分鐘可達

（香港文匯報記者郭瀚林 北京報道）記者從中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱「國鐵集團」）獲悉，京港高鐵雄安至商丘段（以下簡稱京港高鐵雄商段）將於9月28日開通運營，雄安站至商丘站最快2小時27分鐘可達，將為區域經濟社會協調發展注入新動能。據悉，京港高鐵雄商段相關列車車票，已經於9月25日上午10時15分開始發售。

京港高鐵是我國「八縱八橫」高鐵網的「一縱」，起自北京豐台站，經由雄安、商丘、合肥、南昌、贛州、深圳等地，終至香港西九龍站。目前，京港高鐵商丘至合肥段、合肥至安慶至九江段、南昌至贛州段、贛州至深圳段、深圳至香港段已建成運營，南昌至九江段在建，北京豐台至雄安段項目正在積極有序推進前期工作。

此次開通的京港高鐵雄商段，北起雄安站，經河北省雄安新區、滄州市、衡水市、邢台市，山東省聊城市，河南省濮陽市，山東省濟寧市、菏澤市至河南省商丘市，終至商丘站，正線全長552公里，設計時速350公里，全線共設雄安、任丘西、肅寧河間、深州東、衡水南、棗強南、清河西、臨清東、聊城西、陽谷東、台前東、梁山、鄆城、菏澤東、曹縣西、商丘16座車站，除雄安、聊城西、梁山、鄆城、菏澤東、商丘外，其餘均為新建車站。

國鐵集團相關負責人介紹，京港高鐵雄商段縱貫華北平原，沿線跨越河流、道路眾多，橋樑密集，施工難度大。自2022年9月開工建設以來，國鐵集團組織各參建單位將綠色發展理念融入規劃、設計、施工全過程，加大科研攻關力度，廣泛運用新工藝、新設備，強化安全、質量與環保控制，優質高效推進工程建設，建成了台前黃河鐵路大橋、雄安特大橋、棗強特大橋、陽谷特大橋等一批重點工程，確保了工程如期建成。

京港高鐵雄商段建成通車後，最高運營時速350公里。開通運營初期，鐵路部門每日安排開行動車組列車最高達64列，均為跨線動車組列車，雄安至商丘最快2小時27分鐘可達；首次開行北京西經京雄城際鐵路、京港高鐵雄商段、京港高鐵商合段等線路到合肥、黃山北的跨線高鐵列車；雄安首次開行經京港高鐵雄商段、濟鄭高鐵、京滬高鐵等線路到上海虹橋的跨線高鐵列車。為滿足旅客不同出行需求，鐵路部門在京港高鐵雄商段實施靈活折扣、差異化的市場化票價機制，為旅客出行提供更多選擇，具體票價可通過鐵路12306查詢。

該負責人表示，京港高鐵雄商段在衡水市連接石家莊至濟南高鐵、在聊城市連接濟南至鄭州高鐵、在菏澤市連接日照至蘭考高鐵，在商丘市連接徐州至蘭州高鐵，實現與京廣、京滬等高鐵的互聯互通。京港高鐵雄商段開通運營後，任丘、河間、清河、臨清、陽谷、梁山、鄆城等縣（市）邁入高鐵時代，雄安新區、冀中南平原、魯西南腹地與豫東地區的聯繫更加緊密，區域路網布局進一步優化，將極大便利沿線群眾出行，對支撐京津冀協同發展，服務雄安新區建設，帶動沿線經濟社會發展具有重要意義。