(香港文匯報記者 李薇)9月23日,鹽田國際與英國費利克斯托港正式簽署《深圳港國際綠色航運走廊合作倡議》,標誌着深圳港綠色航運合作網絡成功延伸至歐洲核心樞紐,為全球航運低碳轉型注入亞歐協同新動能。
9月22日,全球可持續交通高峰論壇(2026)在北京召開。作為論壇重要成果,國際綠色航運走廊聯盟正式成立。該聯盟的創始會員涵蓋了來自12個國家的45家頭部企業,包括鹽田國際。從北京論壇到深圳簽約,僅隔一日,鹽田國際便即以一項項務實合作,把國際綠色航運協作的新議程落到實處。
回溯這一合作脈絡,時間回到今年7月:在2026深圳港國際供應鏈高質量發展大會上,鹽田國際不單與來自10個APEC經濟體的16個港口簽署《APEC經濟體港口友好合作協議》,並與深圳市交通運輸局、深圳海事局、深圳港集團、美國洛杉磯港與長灘港共同發起《深圳港國際綠色航運走廊合作倡議》。
此次與歐洲頂級樞紐港費利克斯托港達成戰略合作,是鹽田國際從亞太區域聯動、邁向全球化布局的重要里程碑,推動深圳綠色航運合作網絡由亞太延伸至歐洲。依託兩港長期穩定的航線基礎與成熟運營體系,鹽田國際將持續發揮國際港口樞紐紐帶優勢,在綠色低碳發展、智慧港口建設、可持續供應鏈升級等方面深化中歐務實合作,持續擴容深圳港全球綠色航運「朋友圈」。
鹽田海事局局長郭靜在致辭中表示:「深圳海事局為鹽田港-費利克斯托港構築綠色航運走廊,提供了全方位的支撐保障:夯實船用清潔燃料加注能力,推進LNG常態化加注與綠色甲醇實船示範加注,研究走廊評價標準等。鹽田港與費利克斯托港以兩大成熟運營的樞紐港為主體,以貨流充沛、運行穩定的亞歐主幹航線為載體,把綠色走廊從紙面共識推向商業實踐,將成為中英經貿合作向綠色縱深推進的新紐帶。」
鹽田國際董事總經理岑啟成表示:「我剛從北京出席國際綠色航運走廊聯盟第一次會員大會歸來,深感鹽田國際作為創始會員肩上的責任。聯盟的成立,正是為推動航運可持續發展、落實聯合國2030年可持續發展議程、推動構建人類命運共同體貢獻力量。我們今天的簽約活動,也是統籌推進國際綠色航運走廊建設、深化多方協作的務實舉措。」
和記港口執行董事鄭振訓表示,本次簽約實現兩港合作能級躍升,標誌着雙方合作從傳統航線互聯互通,正式邁入綠色協同、標準共建、成果共治的全新發展階段。
在與會領導嘉賓的共同見證下,鹽田國際商務行政總監林冠豪與費利克斯托港財務總監Simon Mullett代表雙方完成簽約。雙方將以本次簽約為全新起點,持續深化常態化交流協作,攜手探索港口綠色轉型與全球供應鏈低碳發展的創新路徑。
據了解,鹽田國際與費利克斯托港均為全球供應鏈重要樞紐,長期深耕綠色港口建設,低碳發展理念高度契合。作為華南核心外貿門戶,鹽田國際持續推進岸電全覆蓋、設備電動化、清潔能源替代和智慧港口升級。過去十年,在吞吐量穩步增長的同時,單箱碳排放下降32%,實現「增量不增碳」。目前港區岸電實現100%全覆蓋,並持續拓展LNG、綠色甲醇等清潔燃料應用。費利克斯托港是英國規模最大、最繁忙的集裝箱樞紐港,承載英國近四成集裝箱貿易量。港口明確2035年溫室氣體淨零排放發展目標,持續推進設備電動化、可再生能源應用和智能運輸設備部署。
未來,鹽田國際將與費利克斯托港開展全方位、多維度深度合作,推動雙方減排路徑標準化、減排進度可追蹤、合作成果可核驗,聯動中英兩地政府及產業鏈上下游夥伴,以實際行動落實聯合國2030年可持續發展議程,打造具有全球示範效應的亞歐綠色航運走廊標杆。

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