集思廣宇｜來港旅客創疫後新高　以「盛事+」吸引更多旅客

文/李廣宇

上周，香港旅遊發展局公布8月訪港旅客初步統計，該月訪港旅客達546萬人次，按年增長6%，創疫後單月新高，當中內地客更按年升8%。旅發局表示，多項國際大型會展及盛事活動帶動訪港人次，惟非內地的短程市場在航空運力、燃油附加費、區內競爭等因素影響下，旅客增長仍繼續面對挑戰。同為上周，行政長官李家超發布香港首份五年規劃以及2026年施政報告，李家超在施政報告提出「盛事 + 旅遊」等措施，筆者相信，以盛事作為切入點，既能增加香港的旅遊吸引力，也能令曾訪港的旅客再度光臨，讓香港更好地成為亞洲甚至世界的旅遊之都。

香港五年規劃作為本港首次編制的五年規劃，就為香港旅遊發展定下了清晰的指標。根據規劃，預計旅遊業的增加價值，將由2024年的862億元，增長至2030年的1260億元，目標為累計增長大約40%至50%。除了主題旅遊體驗，推廣特色中外節慶活動，亦會規劃開闢更多城市漫步路線，推動賽馬旅遊，推廣香港美食，做大做強年度旗艦盛事，加強與國際知名釀酒地區的連繫和合作，將香港打造成為「亞洲盛事之都」，以推動結合體育及文化的國際級盛事旅遊。

至於新一份施政報告，則有系統地把香港五年規劃的願景，一一化為更具體、可執行以及可落地的政策措施。根據施政報告內容，特區政府將會拓展「+ 旅遊」聯動項目，包括「盛事 + 旅遊」、「工業品牌 + 旅遊」、「生態保育 + 綠色旅遊」以及「古蹟 + 旅遊」等。其中在「盛事 + 旅遊」，旅發局會把全年劃分成2月至5月的「國際藝術季」、6月至9月的「中華藝術季」以及10月至翌年2月的「節慶盛事季」，以三大主題盛事布局，提升旅客消費和延長留港時間。

值得留意的是，之前筆者一直提倡的「票尾經濟」，也成為施政報告的政策。施政報告提出，政府會推動票尾優惠，吸引旅客延長留港時間並提升消費，包括盡早公布盛事日程；旅發局則會提供一站式聯絡服務，連結主辦機構與零售及餐飲協會、旅遊相關協會等，打造由場館輻射至社區的消費鏈。

從「盛事+」的措施去分析，香港作為中西文化薈萃的地方，各式各樣的活動、節慶以至盛事，一直深受旅客歡迎，例如每年進行的七人欖球賽、Art Basel等，都屬於香港舉辦的國際超級盛事。現時，啟德體育園已經啟用而且運作順暢，香港絕對有能力舉辦更多、更大型的盛事。筆者建議，特區政府、旅發局等，可以再加強香港盛事在全球各地的宣傳，若香港目標為吸引更多非內地旅客，把「盛事+」宣傳做好，是必不可少的工作。

至於「票尾經濟」，筆者也認為，相應的宣傳與資訊發放工作必須做得更好，之前筆者撰文指出過，有部分旅客不太清楚「票尾經濟」詳情，這樣可能會影響措施的效果。旅發局會優化 Discover Hong Kong 數碼平台，筆者認為，相關平台可以成為旅客到港的「必備資訊」，「去哪玩，如何玩，有優惠」等資訊，都掌握在訪港旅客手中，讓他們既玩得開心，亦有優惠可以善用。

細看施政報告，遊艇經濟、穆斯林旅遊以至更新中環等，都是加強香港旅遊吸引力的組合拳，筆者建議，政府、旅發局在計劃不同盛事、活動時，也能夠考慮把不同的活動，分散至全港各區有特色的地方，除了讓旅客深度探索香港外，筆者也期望將來訪港的旅客，他們消費能夠惠及不同地區的商戶、食肆等。筆者始終認為，無論是推動北都建設以至「亞洲盛事之都」等，最終目標還是要惠及市民大眾，打造更美好、更惠民的社會。

（作者為工聯會副理事長、立法會議員、香港I.T.人協會會長、中華海外聯誼會理事）