香港文匯報訊(記者 歐陽思柔)9月22日起,去浙江寧波的遊客可以坐着市域鐵路去看海了——擁攬國內首座市域(郊)鐵路跨海大橋線路的寧波至象山市域(郊)鐵路(寧波軌道交通12號線)22日正式通車運營,象山縣正式邁入軌道交通通勤時代。
線路呈現「跨海雙廊」獨特景觀
寧波至象山市域(郊)鐵路全長約61.45公里,設計時速160公里,北起鄞州區小洋江站,南至象山縣大目灣站,是寧波市域軌道交通網南翼骨幹線路。由寧波軌道集團建設、中交二航局參建的象山港跨海大橋為全線控制性工程,全長約8.3公里,其中跨海段橋樑長6.2公里,主通航孔橋為主跨688米的組合式鋼箱梁斜拉橋;該橋與既有甬莞高速橋僅相隔50米,兩橋比肩而立形成獨特的「跨海雙廊」景觀。大橋建成創下「國內首座市域(郊)鐵路跨海大橋」「國內並行既有線最大跨徑橋樑」及「世界最大跨度無砟軌道鋼箱梁斜拉橋」等多項紀錄。
施工階段,中交二航局建設團隊直面海域強風、潮汐多變、通航環境複雜及鄰近既有橋樑施工限制等多重考驗,成功完成海上深水區樁基施工、超高「鑽石」形索塔、大噸位鋼箱梁安裝等一系列攻堅任務,嚴格落實海上安全管控與海洋生態保護要求,為全線順利開通築牢關鍵工程根基。
隨着線路正式投運,寧波主城至象山全程最快僅需30分鐘左右,將有效緩解甬莞高速等通道擁堵,推動沿線城鎮功能迭代與公共服務均等化,為寧波建設長三角南翼經濟中心、共同富裕先行市提供堅實交通與空間支撐。
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之袁
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