（有片）國內首個2噸級載重系留氣球投入試運行

今天，國內首個2噸級載重系留氣球在藏粵直流工程投入試運行。

在藏粵直流工程西藏段施工現場，一個直徑25米、體積8000立方米的大氣球緩緩升空。隨着多根系留索同步收放，氣球下方懸掛的重型施工物料被吊離地面，沿着預定線路向山區作業點平穩移動。

國網電力工程研究院輸變電工程技術研究所科研人員 秦劍：這是我們最新研發的載重系留氣球，剛剛我們完成了4000米海拔下2噸的極限載荷測試。接下來將進行直線距離500米、垂直落差120米的電力物資吊運。

所謂載重系留氣球，是將充滿氦氣的氣球放到空中，用纜繩將其與地面連接，通過收放纜繩控制高度和水平位置，實現高空搬運物資。它最遠可以飛800米，最大可以運2噸，位移誤差不超過0.5米。

隨着新型電網建設加快向高海拔、深山區和生態敏感區域延伸，輸電工程物料運輸成為制約施工建設的一道難題。傳統修路運輸周期長、生態擾動大，無人機雖然機動靈活，但在大載重、長時間連續運輸等場景下仍存在局限。系留氣球運輸技術，有效破解了這些局限。

國網河南送變電公司項目經理 馮濤：這次應用的施工區段，位於海拔4000米以上無人山區，塔位多坐落在無路可達的陡峭山脊，是整體工程中海拔最高、交通最險、作業最難的一段。2噸級系留氣球，更能適應高海拔空氣稀薄、風力大的工況，其載重量和穩定性更好滿足運輸需求。

（來源：央視新聞）