國鐵集團試點應用鐵路國際聯運電子運單

記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，9月17日，國鐵集團在綏芬河口岸試點應用國際聯運電子運單，替代傳統紙質運單開展跨境運輸。全國首張鐵路國際聯運電子運單於當日由國鐵哈爾濱局集團有限公司簽發，該運單承運的276噸工業原料將經由中國綏芬河口岸站、俄羅斯格羅迭科沃口岸站抵達俄羅斯車里雅賓斯克州。

國鐵集團有關部門負責人介紹，國鐵集團與周邊國家鐵路部門深化合作，全面推進鐵路國際聯運規則「軟聯通」，與俄羅斯鐵路股份公司就國際聯運數據互聯互通、作業流程優化、電子簽名互驗等關鍵問題進行了多輪磋商並達成一致，成功解決了鐵路企業電子簽名在境內外的法律效力問題，實現電子運單跨境互認。經中俄雙方鐵路部門技術測試和功能評估，決定在經由中國綏芬河口岸站和俄羅斯格羅迭科沃口岸站的跨境運輸線路上分階段開展整車、集裝箱國際聯運電子運單試點應用。

鐵路國際聯運運單是辦理跨多國鐵路運輸的合同憑證，也是貨物交付的重要依據，載明了貨物品類、重量、運行線路、發收貨人、承運人等信息，以往辦理國際聯運需要隨車傳遞一式多份的紙質運單。試點應用國際聯運電子運單後，客戶無需辦理紙質運單，從發站受理到口岸站交接、到站交付，全程運輸途中都將基於各方可信的電子數據開展作業，不再依賴傳統紙質運單，將有效解決紙質運單隨車傳遞效率低、紙質單證份數多、跨境交接繁瑣等痛點，規範國際聯運數據採集，降低物流單證管理和傳輸成本，提升跨境運輸綜合效能。

近年來，在國家有關部門的支持和指導下，國鐵集團積極推進鐵路國際聯運規則標準互聯互通和物流便利化，2019年以來，先後與俄羅斯、哈薩克斯坦、蒙古國等國家鐵路部門通過數據專線開展運單信息交換，建成投用95306「數字口岸」系統，並與海關部門實現數據互聯和電子通關，創新推出「鐵路快通」「多式聯運全程監管」等快捷通關模式，與國外鐵路部門就電子簽名跨境互認問題進行了深入論證，為實現跨境運輸運單無紙化奠定了堅實基礎。

（來源：新華社）